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我國(guó)的近代鋼鐵工業(yè)起步于1890年成立的湖北漢陽(yáng)鐵廠。從建國(guó)后，中國(guó)鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了高度集中時(shí)期，改開(kāi)初期，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初期，高速增長(zhǎng)期，以及最近十年來(lái)從重產(chǎn)量到重質(zhì)量的新時(shí)期。我國(guó)鋼產(chǎn)量自199...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：科爾摩根AGV

2022-10-08 10:04

打造頂尖AGV有多輕松？——比“把大象裝進(jìn)冰箱”還要簡(jiǎn)單

截至2022年，科爾摩根AGV的NDC品牌有60年的歷史和全球40000臺(tái)的裝機(jī)運(yùn)行總量。相比于這些發(fā)展成果數(shù)字的厚重，使用NDC技術(shù)構(gòu)建AGV解決方案則非常輕松：1、選擇導(dǎo)航方式導(dǎo)航方式由應(yīng)用場(chǎng)景決定。科...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：科爾摩根AGV

2022-10-08 09:49

原創(chuàng)可跟蹤叉車(chē)、AGV和倉(cāng)庫(kù)人員，ELOKON 打造更智能更安全更高效的倉(cāng)庫(kù)

德國(guó)ELOKON公司的工程師一直在忙于為其輔助和車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)系列開(kāi)發(fā)新的附加功能，以下系該公司英國(guó)同事分享如何提高倉(cāng)庫(kù)的安全性和效率。ELOKON 推出ELOcate——一種基于 UWB 無(wú)線電的實(shí)時(shí)定...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：倚歌

2022-09-26 09:44

原創(chuàng)2,613臺(tái)，下降約10%，日本工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)公布2021年AGV系統(tǒng)交付量數(shù)量

資料來(lái)源：引自日本產(chǎn)業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)，“自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)交付記錄（2021 年 1 月至 2021 年 12 月）9月12日，日本工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)（主席：豐田工業(yè)公司執(zhí)行副總裁水野洋二郎）宣布了2021年1月至12月...

行業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：DDing

2022-09-21 10:34

原創(chuàng)選擇豐田AGV，先人一步

任何決定實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化的人都需要時(shí)間和計(jì)劃，最重要的是：在他們身邊有一個(gè)合格的合作伙伴。德國(guó)高科技公司Ziehl-Abegg有一個(gè)很高的要求，那就是始終領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步。這就是為什么該風(fēng)扇和驅(qū)...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：南山

2022-09-14 09:42

原創(chuàng)Framo Morat為AGV開(kāi)發(fā)高度集成的輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的一個(gè)核心部件是適當(dāng)齒輪箱。德國(guó)弗朗茲莫拉特集團(tuán)（Framo Morat）很清楚這一點(diǎn)。該公司在開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)解決方案方面擁有110年的經(jīng)驗(yàn)，在早期階段就認(rèn)識(shí)到自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)對(duì)傳動(dòng)概念的需求。用于...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：Mulan

2022-09-14 09:37

原創(chuàng)3D 仿真平臺(tái)，為AGV提供更大的規(guī)劃可靠性

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）在工業(yè)4.0的現(xiàn)代工廠中的發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越好。無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)為企業(yè)提供了內(nèi)部物流流程自動(dòng)化的機(jī)會(huì)，可以優(yōu)化物料和貨物流動(dòng)，降低成本。通過(guò)模擬AGV 3D 仿真平臺(tái)，可以提前...

行業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：Mulan

2022-09-14 09:35

原創(chuàng)科普：AGVS在內(nèi)部物流中的安全行駛

盡管自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）顧名思義是為自主操作而設(shè)計(jì)的，但它們通常必須與人類(lèi)一起工作，因此要安全、可預(yù)測(cè)地移動(dòng)并作出可靠的反應(yīng)。為了確保這一點(diǎn)，有一些安全規(guī)則和AGV安全標(biāo)準(zhǔn)，所有AGV必須遵守...

行業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：南山

2022-09-14 09:34

原創(chuàng)林德 C-Matic 潛伏式AGV：高效、靈活、自主地通過(guò)倉(cāng)庫(kù)

無(wú)人物料搬運(yùn)車(chē)輛為更有效的內(nèi)部物流開(kāi)創(chuàng)了巨大的機(jī)會(huì)。通過(guò)林德C-Matic移動(dòng)機(jī)器人，林德物料搬運(yùn)公司正在擴(kuò)大其廣泛的自動(dòng)化產(chǎn)品組合，為倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)中的水平貨物移動(dòng)提供三個(gè)緊湊、敏捷和可靈活部...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：倚歌

2022-09-14 09:31

原創(chuàng)充分發(fā)揮潛力，AGV和AMR解決方案的異質(zhì)控制可能性

無(wú)人駕駛車(chē)輛和自主移動(dòng)機(jī)器人是經(jīng)常提到的對(duì)擴(kuò)大潛力、提高效率和降低內(nèi)部物流成本問(wèn)題的答案。但對(duì)車(chē)輛的控制有時(shí)是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，因?yàn)榈侥壳盀橹?，跨制造商?..

行業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：DDing

2022-09-08 10:15

原創(chuàng)你對(duì)AGV了解多少?

五十多年來(lái)，自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）一直在幫助優(yōu)化物流過(guò)程，但許多制造企業(yè)對(duì)其仍然知之甚少。因此，值得看看存在哪些變體，為什么它們值得使用，以及除了有決心和...

行業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：DDing

2022-09-08 10:11

無(wú)人搬運(yùn)車(chē)（AGV）火出圈，S-CART當(dāng)仁不讓?zhuān)?/a>

可實(shí)現(xiàn)小型、靜音化和無(wú)導(dǎo)軌運(yùn)行，讓搬運(yùn)更自由、更簡(jiǎn)單。S-CART可以靈活對(duì)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)布局及場(chǎng)地變化，滿足不同的現(xiàn)場(chǎng)需求，可在工廠自動(dòng)化及現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中發(fā)揮有效...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：尼得科運(yùn)動(dòng)控制與驅(qū)動(dòng)

2022-09-01 09:41

科聰斬獲中國(guó)叉車(chē)/AGV/AMR技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

8月24日，由中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)、中國(guó)AGV網(wǎng)、漢諾威米蘭佰特展覽（廣州）有限公司聯(lián)合主辦的“2022中國(guó)工業(yè)車(chē)輛和移動(dòng)機(jī)器人智能化發(fā)展大會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典”在廣州廣交會(huì)威斯...

企業(yè)動(dòng)態(tài) 作者：浙江科聰

2022-09-01 09:40