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科普:AGVS在內(nèi)部物流中的安全行駛

2022-09-14 09:34 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來(lái)源:AGV網(wǎng)
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盡管自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)顧名思義是為自主操作而設(shè)計(jì)的,但它們通常必須與人類(lèi)一起工作,因此要安全、可預(yù)測(cè)地移動(dòng)并作出可靠的反應(yīng)。為了確保這一點(diǎn),有一些安全規(guī)則和AGV安全標(biāo)準(zhǔn),所有AGV必須遵守...

盡管自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)AGV)顧名思義是為自主操作而設(shè)計(jì)的,但它們通常必須與人類(lèi)一起工作,因此要安全、可預(yù)測(cè)地移動(dòng)并作出可靠的反應(yīng)。為了確保這一點(diǎn),有一些安全規(guī)則和AGV安全標(biāo)準(zhǔn),所有AGV必須遵守。

AGV 的一個(gè)常見(jiàn)安全功能是基于 LiDAR 的 2D 安全激光掃描儀

控制AGV運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)被歸類(lèi)為控制系統(tǒng),其安全水平由其性能等級(jí)(PL)來(lái)定義。PL和它的姐妹分類(lèi)SIL(安全完整性等級(jí))都是控制系統(tǒng)的安全功能降低風(fēng)險(xiǎn)的基準(zhǔn)。

安全水平

國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)標(biāo)準(zhǔn)IEC61508在要求方面定義了SIL,分為兩個(gè)主要類(lèi)別。硬件安全的完整性和系統(tǒng)安全的完整性。一個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)必須滿(mǎn)足這兩個(gè)類(lèi)別的要求,以達(dá)到一個(gè)特定的SIL。對(duì)于連續(xù)運(yùn)行的系統(tǒng),SIL和PL都被定義為每小時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)故障的概率范圍,而且它們是重疊的。

EN ISO13849-2015標(biāo)準(zhǔn)定義了從最低級(jí)別PLa到最嚴(yán)格級(jí)別PLe的性能水平,這是對(duì)各種安全部件(如車(chē)輛的安全激光掃描儀)的要求。AGV制造商必須達(dá)到的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是PLd級(jí)安全編程。這一安全級(jí)別確保車(chē)輛在發(fā)生單一故障的情況下繼續(xù)運(yùn)行,例如通過(guò)使用兩個(gè)冗余的通道。在故障同時(shí)累積的情況下,也可能發(fā)生安全功能失效,但這是非常不可能的。

避免碰撞

安全的一個(gè)基本要素是避免碰撞的能力--無(wú)論是與人還是無(wú)生命的物體。AGV的一個(gè)常見(jiàn)的安全功能是二維安全激光掃描儀(基于LiDAR),但這些并不是強(qiáng)制性的。另一個(gè)選擇是,例如,機(jī)械保險(xiǎn)杠--就像你的汽車(chē)上的保險(xiǎn)杠。但為了確保車(chē)輛在撞上障礙物之前停下來(lái),這些保險(xiǎn)杠的大小必須與車(chē)輛能達(dá)到的最大速度成正比。對(duì)于移動(dòng)速度不是極慢的車(chē)輛來(lái)說(shuō),這意味著保險(xiǎn)杠需要更大,所以車(chē)輛需要更多的空間來(lái)進(jìn)行操縱。

在使用二維掃描儀時(shí),通常情況下,確保人員安全的唯一強(qiáng)制性要求是水平掃描儀的位置,以檢測(cè)靠近地面的障礙物。許多公司為不同的任務(wù)使用不同的掃描儀--例如,在車(chē)輛高處的掃描儀用于準(zhǔn)確的車(chē)輛定位,在腳踝高度的不同掃描儀用于確保車(chē)輛安全。

避開(kāi)障礙物

當(dāng)涉及到處理行進(jìn)道路上的障礙物時(shí),AGV和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)有兩種基本操作模式。這些可以概括為 "路線(xiàn)跟蹤 "或 "障礙物規(guī)避"。

在路線(xiàn)跟蹤中,車(chē)輛遵循預(yù)定的路線(xiàn),它可以是地面上或地下的物理存在的線(xiàn)路,也可以是虛擬的路線(xiàn)。如果車(chē)輛遇到阻擋其路徑的障礙物,它只需停下來(lái)等待,直到障礙物被清除。這有時(shí)被簡(jiǎn)單地稱(chēng)為 "避免碰撞"。

相比之下,避開(kāi)障礙物是一種更加流暢、主動(dòng)的方法。當(dāng)一個(gè)障礙物擋住車(chē)輛的路徑時(shí),AGV或AMR試圖通過(guò)規(guī)劃一個(gè)替代路徑來(lái)動(dòng)態(tài)地避開(kāi)這個(gè)物體。在這樣做的時(shí)候,它盡可能少地偏離其主要路線(xiàn),并盡可能快地返回到該路線(xiàn)。

這兩種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),AMR和清潔機(jī)器人等設(shè)備經(jīng)常使用避障工作,而工業(yè)環(huán)境中的AGV--也許是反直覺(jué)的--使用路線(xiàn)跟蹤時(shí)效率最高。然而,在采取這種方法的同時(shí),還需要對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),使他們能夠注意到停在路邊的車(chē)輛并及時(shí)清理堵塞物。如果有疑問(wèn),請(qǐng)與你的自動(dòng)駕駛汽車(chē)合作伙伴討論這個(gè)問(wèn)題。

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