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第24個(gè)安全生產(chǎn)月特別報(bào)道--科技賦能,筑牢叉車(chē)安全防線

2025-06-16 11:40 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)
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2025年6月是全國(guó)第24個(gè)安全生產(chǎn)月,主題"人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——查找身邊安全隱患"正在全國(guó)范圍內(nèi)深入開(kāi)展。中叉網(wǎng)作為工業(yè)車(chē)輛行業(yè)媒體,呼吁以安全生產(chǎn)月...

20256月是全國(guó)第24個(gè)安全生產(chǎn)月,主題"人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——查找身邊安全隱患"正在全國(guó)范圍內(nèi)深入開(kāi)展。中叉網(wǎng)作為工業(yè)車(chē)輛行業(yè)媒體,呼吁以安全生產(chǎn)月為契機(jī),建立365天的長(zhǎng)效安全機(jī)制,共同推動(dòng)叉車(chē)安全從"被動(dòng)應(yīng)對(duì)""主動(dòng)預(yù)防"轉(zhuǎn)變。

政策引領(lǐng):安全治理進(jìn)入攻堅(jiān)階段

隨著《安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)(2024-2026)》和《場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全治理行動(dòng)》的持續(xù)推進(jìn),國(guó)家對(duì)特種設(shè)備安全管控提出了更高要求。市場(chǎng)監(jiān)管總局《2024年特種設(shè)備安全狀況白皮書(shū)》顯示,2024年全國(guó)共報(bào)告特種設(shè)備事故132起。叉車(chē)相關(guān)事故占比近三成,其中碰撞事故尤為突出。

中叉網(wǎng)認(rèn)為,當(dāng)前叉車(chē)安全管理已從“事后追責(zé)”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防”的新階段。要實(shí)現(xiàn)“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的目標(biāo),必須依靠技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建全方位的安全防護(hù)體系。

技術(shù)突破:智能防撞系統(tǒng)成行業(yè)標(biāo)配

在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,叉車(chē)安全技術(shù)正經(jīng)歷革命性升級(jí),從傳統(tǒng)的機(jī)械限位裝置發(fā)展到基于UWB(超寬帶)技術(shù)的精準(zhǔn)測(cè)距系統(tǒng),再到如今融合AI視覺(jué)識(shí)別的智能防撞方案,技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推動(dòng)著叉車(chē)安全邊界的擴(kuò)展。

當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先的防撞系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)測(cè)距(預(yù)警范圍可調(diào)2-6米),建立多級(jí)報(bào)警機(jī)制(包括聲光提示、強(qiáng)制降速和緊急制動(dòng)),同時(shí)具備駕駛員行為監(jiān)測(cè)功能(如疲勞駕駛和分神操作識(shí)別),并通過(guò)數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)安全可追溯。某汽車(chē)制造企業(yè)安全負(fù)責(zé)人反饋:"引入智能防撞系統(tǒng)后,廠區(qū)叉車(chē)事故率顯著降低,更重要的是有效培養(yǎng)了駕駛員的安全作業(yè)習(xí)慣。"這一技術(shù)突破正在推動(dòng)智能防撞系統(tǒng)從高端選配逐步成為行業(yè)標(biāo)配。

行業(yè)倡議:共建安全生態(tài)圈

值此安全生產(chǎn)月之際,中叉網(wǎng)發(fā)出倡議:加快推動(dòng)《GB/T-38893工業(yè)車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》等標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施,促進(jìn)安全技術(shù)從高端客戶(hù)向中小企業(yè)普及,定期開(kāi)展安全培訓(xùn)與應(yīng)急演練,建立行業(yè)安全事故案例庫(kù)與解決方案庫(kù)。

中叉網(wǎng)認(rèn)為,安全不是某個(gè)企業(yè)的獨(dú)善其身,而是需要整個(gè)行業(yè)攜手共進(jìn)的事業(yè)。作為行業(yè)媒體,我們將持續(xù)搭建技術(shù)交流平臺(tái),推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,為筑牢叉車(chē)安全防線貢獻(xiàn)力量。

展望未來(lái):科技讓安全更智能

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的成熟應(yīng)用,叉車(chē)安全正朝著“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺(tái)化”方向快速發(fā)展。未來(lái)幾年,基于數(shù)字孿生的虛擬安全演練系統(tǒng)、結(jié)合邊緣計(jì)算的實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)、融合AR技術(shù)的安全操作輔助系統(tǒng)等創(chuàng)新解決方案將加速落地,為叉車(chē)作業(yè)安全提供更智能的保障。

安全生產(chǎn)月的意義不僅在于一個(gè)月的集中宣傳,更要形成365天的長(zhǎng)效安全機(jī)制。中叉網(wǎng)呼吁,讓我們以科技為翼,共同推動(dòng)叉車(chē)安全從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)預(yù)防”的轉(zhuǎn)變,為實(shí)現(xiàn)“零事故”目標(biāo)不懈努力。這一呼吁也獲得多家企業(yè)廣泛響應(yīng),表示將加大安全技術(shù)研發(fā)投入,共建智能化安全防護(hù)體系。

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