2025年5月，韓國現代汽車集團（Hyundai Motor Group）與韓國仁川國際機場公司（Incheon International Airport Corporation，簡稱IIAC）**簽署諒解備忘錄，在仁川國際機場正式啟動全球首個AI智能自動充電機器人（Automatic Charging Robot，ACR）試點項目，引發(fā)業(yè)界對未來智慧出行基礎設施發(fā)展的高度關注。

此項目集成了現代汽車深耕多年的機器人研發(fā)實力與仁川機場的頂級運營平臺，旨在驗證ACR在真實高流量環(huán)境中的安全性與便捷性。Hyundai方面表示，未來將通過機器人全自動識別停車位、對接充電口、開始并結束充電，實現無人化、智能化充電流程，進而拓展至海港、鐵路等交通樞紐。同時，Airport 4.0戰(zhàn)略亦將在此次合作中落地，明確構建仁川機場為“航空AI創(chuàng)新樞紐”的長遠愿景。

現代集團機器人實驗室負責人Dong Jin Hyun表示： “ACR將幫助使電動車充電更方便，特別是在光線不足的環(huán)境下。隨著充電樁接口變得越來越重，神經系統(tǒng)障礙人士尤為受益。我們將繼續(xù)增強ACR的安全性與便捷性，以確保所有電動車用戶都能使用?！?/p>

ACR核心為“一臂機器人”，其3D AI視覺系統(tǒng)兼顧精確度與柔性，可識別包括現代IONIQ 6在內的多款電動車，并實現誤差＜1厘米的自動對接。同時，該系統(tǒng)獲得KC與歐盟CE認證，具備IP65級防塵防水能力，并配備激光安全護欄，可識別靜止與移動中的障礙物，確保操作安全。

仁川機場方面，IIAC總裁兼首席執(zhí)行官Hag Jae Lee在項目簽署儀式上強調，該合作將顯著提升機場的業(yè)務效率與乘客體驗，為仁川邁向“全球領先的數字化機場”再次注入動力。仁川機場目前已啟用了逾千個EV充電樁，預計到2026年實現1,110個充電位，ACR也因此具備了廣闊的測試應用場景。

這一技術實現背后，是現代機器人實驗室對多項變量（包括充電口形態(tài)、氣候、障礙物、連接器重量等）的系統(tǒng)解析與算法優(yōu)化。ACR具備高自由度機械臂結構與AI路徑控制能力，可反復抓取并對接充電槍絲毫不差，且完畢后可自動歸位并關閉充電口蓋，對車輛無損傷

此外，現代聯(lián)合起亞（Kia）的技術力量，將ACR與智能停車系統(tǒng)進行整合，通過云端連接實現AI規(guī)劃與高頻任務調度。據悉，未來團隊還將將ACR硬件與軟件納入“Robotics Total Solution”戰(zhàn)略體系中，從停車引導、充電調度、安全監(jiān)控、遠程運維形成閉環(huán)管理。

業(yè)內分析認為，ACR技術將推動以下三大變革：一是充電設施以“無人自助”的形式提升服務效率；二是為行動不便、體力不足人群提供精準輔助；三是建設高度自動化的充電網絡——機場、地鐵、碼頭始終具備充電能力，但無需駕駛員參與，提高能源利用效率。