林德物料搬運(yùn)有限公司近期推出了一款獨(dú)具匠心的自動(dòng)前移式叉車 R-MATIC。該款倉(cāng)庫(kù)車型具有自動(dòng)化的運(yùn)輸功能，能輕松搬運(yùn)重量達(dá)1600公斤的托盤貨物到托盤架上。

叉車上的感應(yīng)裝置保障了托盤始終在正確的位置進(jìn)行安全放置或取用。叉架上的另一感應(yīng)器則能防止由于懸浮負(fù)載帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。車輛通過(guò)三維攝像頭確定貨物在貨架上的精確位置，并通過(guò)內(nèi)置的側(cè)移裝置校正貨叉位置。

值得一提的是，R-MATIC還能在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)獨(dú)立行駛。這主要依賴于其激光掃描裝置的輔助。其最高行駛速度可達(dá)每小時(shí)9公里。據(jù)進(jìn)口商 Motrac 表述，這款叉車在安全性上有所提升，因?yàn)樗苊饬巳藶椴僮骺赡軒?lái)的錯(cuò)誤，同時(shí)也節(jié)省了人工成本。

這些叉車特別適合于高度自動(dòng)化的工業(yè)企業(yè)，比如汽車制造商和大宗貨物制造商。在簡(jiǎn)單應(yīng)用場(chǎng)景中，R-MATIC可以“獨(dú)立”工作，無(wú)需連接到 IT 業(yè)務(wù)系統(tǒng)，只需通過(guò)車載觸摸屏或通信設(shè)備直接輸入操作指令即可。在復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境中，自動(dòng)車輛可以通過(guò)接口與其他機(jī)器、設(shè)備或滾筒輸送機(jī)進(jìn)行通信，或者與 WMS 或 ERP 系統(tǒng)進(jìn)行交互。林德公司會(huì)先對(duì)潛在的客戶公司進(jìn)行分析，探究如何最有效地實(shí)施和連接叉車。

Linde R-MATIC有以下是它的一些主要性能特點(diǎn)：

自動(dòng)化控制：R-MATIC叉車搭載了林德公司自家的自動(dòng)化技術(shù)，能在倉(cāng)庫(kù)中自主導(dǎo)航，并執(zhí)行各類任務(wù)，如搬運(yùn)和存儲(chǔ)托盤。

高效性：它的運(yùn)行速度和精度優(yōu)于傳統(tǒng)的手動(dòng)叉車，能提供更高的效率。它能在一天24小時(shí)內(nèi)持續(xù)運(yùn)行，大幅提升了生產(chǎn)效率。

靈活性：即使在空間狹小的環(huán)境下，也能靈活作業(yè)。它的作業(yè)高度可達(dá) 11 米，適合在高層倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行操作。

安全性：配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)，包括安全激光掃描裝置和防撞系統(tǒng)，以預(yù)防與人員或其他物體的碰撞。

負(fù)載能力：根據(jù)公開(kāi)資料，它的最大搬運(yùn)能力可達(dá)到 1.6 噸。

與現(xiàn)有系統(tǒng)的集成：R-MATIC叉車可以與現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）或企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，確保物流操作的順暢進(jìn)行。

在內(nèi)部物流中，倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)著處理貨物和材料的核心職能，涉及標(biāo)準(zhǔn)化流程、高度重復(fù)任務(wù)和部分手動(dòng)工作。人工成本高且專業(yè)人員短缺，這使得流程自動(dòng)化成為提高效率的關(guān)鍵。車輛的設(shè)計(jì)、機(jī)動(dòng)性、負(fù)載處理以及光學(xué)傳感器的精度，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)性能至關(guān)重要。

自動(dòng)化不僅在車輛上有所體現(xiàn)，還需要更改系統(tǒng)。因此，實(shí)施自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的典型場(chǎng)景通常包括新建項(xiàng)目（綠地項(xiàng)目）或現(xiàn)有物流區(qū)域的重新設(shè)計(jì)（棕地項(xiàng)目），其中自動(dòng)化車輛取代了手動(dòng)車隊(duì)。盡管這些項(xiàng)目很復(fù)雜，但向未來(lái)邁進(jìn)是值得的。林德物料搬運(yùn)的實(shí)施團(tuán)隊(duì)已經(jīng)通過(guò)監(jiān)督自動(dòng)化解決方案的調(diào)試，證實(shí)了這一點(diǎn)。

林德物料搬運(yùn)公司已經(jīng)成功地在過(guò)去的幾年里實(shí)施了50多個(gè)基于 R-MATIC 前移式叉車的流動(dòng)貨架、只能從一側(cè)進(jìn)入的貨架和移動(dòng)存儲(chǔ)架的項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都使用戶顯著提高了效率。林德還在實(shí)際條件下測(cè)試了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的效率潛力。在基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試環(huán)境中，R-MATIC 系列叉車通過(guò)了800小時(shí)的測(cè)試，證明了自身的能力。

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來(lái)林德（中國(guó)）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬(wàn)物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場(chǎng)占有重要的份額。