卡爾瑪發(fā)布全新G代靠背吊，新型設(shè)備提升了液壓裝置性能和駕駛舒適度，且降低了油耗。

靠背吊通常用于集裝箱碼頭，在拖車及堆場(chǎng)之間往返移動(dòng)已裝載集裝箱。在選擇性高于集裝箱堆垛密度時(shí)，靠背吊為首選。

G代靠背吊取代了之前的F系列，配備可變液壓提升系統(tǒng)，基于負(fù)載量提供匹配的起重能力，駕駛員無(wú)需在起升時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)速度。

卡爾瑪叉車業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理David Malmstr?m表示：“可變液壓系統(tǒng)減少了高達(dá)10%的油耗及排放，傳動(dòng)系統(tǒng)更加高效且鎖止變速箱能夠更高效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，可進(jìn)一步節(jié)約能源?！?/p>

新型G代靠背吊配備了卡爾瑪環(huán)保駕駛（Eco Drive）功能，可進(jìn)一步降低15%的燃料消耗及排放。為將意外停機(jī)時(shí)間降至最低，新一代設(shè)備改進(jìn)了故障診斷系統(tǒng)、優(yōu)化了底盤并減少了可移動(dòng)部件。更便捷的檢修點(diǎn)、延長(zhǎng)的檢修間隔也使得設(shè)備維護(hù)更加快捷、經(jīng)濟(jì)。

“G代靠背吊是人機(jī)工程學(xué)及生產(chǎn)力的重大進(jìn)步?！?Malmstrom補(bǔ)充道，“客戶還可以選擇倒車預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、補(bǔ)充照明等升級(jí)功能?！?/p>

卡爾瑪叉車產(chǎn)品經(jīng)理Andreas Cortelius表示：“新型電氣系統(tǒng)將持續(xù)控制并監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等相連子系統(tǒng)的狀態(tài)。符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室視野更好，可充分調(diào)節(jié)的方向盤、座椅及控制面板提供更舒適、輕松的駕駛體驗(yàn)?！?/p>