廣東林安物流集團(tuán)(下簡稱“林安集團(tuán)”)投資的海南林安物流信息交易中心(下簡稱“林安物流”)今天開業(yè),這是“林安模式”布局全國的第5個物流園區(qū)。今天上午10時許,記者在交易大廳看到了與證券交易所一樣繁忙的景象,來自全省乃至全國各地的貨車車主坐在交易席位上,緊盯著席位上方電子屏幕的貨運(yùn)信息,尋找合適的訂單。
“海口國家高新區(qū)推出的極簡審批極大推動了項(xiàng)目進(jìn)度,我們項(xiàng)目從拿到地到開工,只用了不到1個月的時間,到開業(yè)也不到1年時間,減少財(cái)務(wù)成本和管理費(fèi)用近三分之一?!绷职埠?谏藤Q(mào)物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理云天龍今天說,??诹职矅H物流商城建成后,有望降低我省的兩成物流成本。
海南物流變局開始
“目前我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展處在起步階段?!笔∩虅?wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說,我省目前規(guī)模以上物流企業(yè)不足20%,特別是道路運(yùn)輸企業(yè),個體貨車占物流市場的83%。日用消費(fèi)品商貿(mào)企業(yè)缺乏規(guī)模效應(yīng),流通批發(fā)成本約高于內(nèi)地省份15%。物流園區(qū)較為分散,運(yùn)行效率不高。缺乏規(guī)模大、功能全、效率高的物流園區(qū)以及覆蓋面積廣的物流節(jié)點(diǎn)群。
“林安集團(tuán)布局海南前做了大量市場調(diào)研,我們認(rèn)為目前海南物流業(yè)存在著‘規(guī)模小、設(shè)施少、層次低、成本高、融資難’等問題?!痹铺忑堈J(rèn)為,我省迫切需要一個提供物流一條龍服務(wù)的現(xiàn)代物流信息化平臺,以及完整的物流園骨干體系,實(shí)現(xiàn)物流資源整合,形成物流誠信生態(tài)圈,有效解決信息不對稱、誠信缺失等問題,從而大大降低物流成本,促進(jìn)物流企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)介紹,林安集團(tuán)規(guī)劃以??跒橹行?、三亞為副中心,在澄邁、文昌、瓊海、東方、瓊中、萬寧、儋州建設(shè)電商、物流集散基地的項(xiàng)目,通過全國城際配送的林安班車、同城配送的林安貨的,以及高效便捷的林安支付,打造線上+線下一站式物流信息交易平臺和農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)園,立足全島,服務(wù)全國。
為了進(jìn)一步發(fā)揮所長,融合海南,林安集團(tuán)結(jié)合海南的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,融合性、創(chuàng)新性的推出“物流+農(nóng)產(chǎn)品”模式。林安物流計(jì)劃整合海南的農(nóng)副產(chǎn)品、生鮮市場,做到集中物流、集中配送、集中采購、統(tǒng)一市場管理,創(chuàng)建一個強(qiáng)大的現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品展貿(mào)市場和交易平臺。
線上線下全新模式
今天上午剛到海口的廣州司機(jī)劉師傅說,“以后我們在??谝材芨先珖南冗M(jìn)物流模式,在‘林安班車’上很快就能找到貨源進(jìn)行交易,免去了以前四處找貨的麻煩,節(jié)省了時間與成本?!?/P>
在林安的全國交易大平臺里,每天1萬多家物流企業(yè)、20多萬家生產(chǎn)企業(yè)和100多萬輛貨車的物流信息快速流動,實(shí)現(xiàn)即時交易。這是一個有別于傳統(tǒng)物流交易的模式,一個將“物流、信息流、商流、資金流、人流、技術(shù)流”通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化整理、交易的平臺。
“我們不做物流,只做平臺。”云天龍說,這是類似物流業(yè)“阿里巴巴”的模式,借鑒證券交易所的形式,設(shè)立了1500個信息交易席位,搭建起廠商、物流企業(yè)、司機(jī)面對面直接交易的平臺。為防止客戶遭受詐騙損失,該平臺還制訂了一套誠信服務(wù)體系。
位于海口市椰海大道的??诹职矅H物流商城,總建筑面積約38萬平方米,計(jì)劃投資15億元,分三期、3年建設(shè)完成,將建設(shè)物流信息交易中心、電商展貿(mào)中心、第三方物流總部經(jīng)濟(jì)中心、物流金融中心、物流及電商孵化中心等。云天龍介紹,項(xiàng)目一期工程95%的主體工程已經(jīng)完工。
按照目標(biāo),項(xiàng)目建成并實(shí)現(xiàn)正?;\(yùn)營后,通過第四方服務(wù)平臺和信息化平臺,提高效率,減少車輛的迂回和閑置,將海南物流成本降低20%左右。
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