新理念、新發(fā)展。日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)資源，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，加快對(duì)現(xiàn)有物流資源服務(wù)功能的集成和延伸，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

　　在開(kāi)發(fā)區(qū)三運(yùn)物流園上海路倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，工作人員正在把來(lái)自韓國(guó)的原裝產(chǎn)品進(jìn)行拆包、分揀，這些通過(guò)集裝箱滾裝船從韓國(guó)直接進(jìn)口而來(lái)的汽車(chē)配件原件，通過(guò)包裝、加工和二次分檢，直接運(yùn)送到派沃泰上線(xiàn)使用。
 
　　“現(xiàn)在我們主要服務(wù)的韓國(guó)企業(yè)有派沃泰、威壓，還有岱摩斯等韓資企業(yè)，檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品直接送到韓資企業(yè)的組裝生產(chǎn)線(xiàn)。”日照三運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理周建平說(shuō)，這樣有效減少了生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存，讓這些韓資企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存生產(chǎn)。

　　這種被稱(chēng)為第三方物流服務(wù)的新模式，把繁瑣的倉(cāng)儲(chǔ)和物流環(huán)節(jié)承包給物流企業(yè)，既減輕生產(chǎn)企業(yè)負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)專(zhuān)注主業(yè)生產(chǎn)，又可以為物流企業(yè)拓展服務(wù)空間，提高利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。三運(yùn)公司采用先進(jìn)的裝運(yùn)設(shè)備及物流管理系統(tǒng)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的第三方物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案。

　　“目前主要服務(wù)于日照港，還有臨港工業(yè)，采取了一些高附加值的第三方物流的運(yùn)作，取得了比較好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益?！敝芙ㄆ奖硎荆谖磥?lái)的公司發(fā)展當(dāng)中，公司在第三方物流、冷鏈配送、綠色物流以及同城配送方面將有新的規(guī)劃和計(jì)劃，通過(guò)新的布局，希望能夠更好的提高公司的效益和社會(huì)影響度。

　　近年來(lái)，日照港吞吐量的節(jié)節(jié)攀升，有力帶動(dòng)了港口物流業(yè)的發(fā)展。開(kāi)發(fā)區(qū)物流企業(yè)圍繞區(qū)域裝備制造、優(yōu)質(zhì)建材等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，將臨港運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為資源和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，逐步成長(zhǎng)為以代理、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列配套的產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)了物流與港口的共生互補(bǔ)。

　　以職員制改革為契機(jī)，開(kāi)發(fā)區(qū)主動(dòng)開(kāi)展區(qū)港合作，大力發(fā)展市場(chǎng)物流、保稅物流、總部物流和金融物流等物流發(fā)展新模式，努力將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，計(jì)劃到2020年，開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值300億元。
 
　　“就物流產(chǎn)業(yè)涉及的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、海運(yùn)、商貿(mào)、電商等行業(yè)分別調(diào)研，并制定專(zhuān)門(mén)的招商計(jì)劃，研究國(guó)家、省、市產(chǎn)業(yè)政策與我區(qū)的發(fā)展結(jié)合點(diǎn)?！遍_(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園管委主任王惠祥說(shuō)，同時(shí)深化區(qū)港聯(lián)動(dòng)工作，到日照港各公司以及關(guān)聯(lián)大客戶(hù)走訪(fǎng)對(duì)接，了解各公司開(kāi)局之年的發(fā)展計(jì)劃、投資意向，謀劃區(qū)港聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)大宗散貨物流、第三方物流發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)。