2021年10月11日，贛鋒鋰業(yè)旗下產(chǎn)品“單水氫氧化鋰”通過(guò)碳標(biāo)簽認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得“碳標(biāo)簽”的鋰企業(yè)。

“碳標(biāo)簽”，是把產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所排放的溫室氣體排放量化為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)、核查后，認(rèn)證并授予企業(yè)該標(biāo)簽。

單水氫氧化鋰獲碳標(biāo)簽認(rèn)證，將有助于電動(dòng)車(chē)等新能源產(chǎn)品全生命周期的碳排放統(tǒng)計(jì)，能夠?qū)χ匾h(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性減碳，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)新能源行業(yè)的節(jié)能減排。

覆蓋全生產(chǎn)流程的碳足跡核查

此次贛鋒單水氫氧化鋰產(chǎn)品的二氧化碳核算范圍是“從搖籃到大門(mén)（Cradle-to-Gate）”，即從原料開(kāi)采到產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝完成整個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳。

為了得到更精確的排放數(shù)據(jù)，相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)單水氫氧化鋰的原輔料（鋰輝石等原輔料以及包裝袋等配套產(chǎn)品）生產(chǎn)階段、原輔料運(yùn)輸階段、單水氫氧化鋰產(chǎn)品生產(chǎn)制造階段、廢物處理階段等碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核查，覆蓋從開(kāi)采到生產(chǎn)的全部環(huán)節(jié)。

贛鋒碳排放工作小組負(fù)責(zé)人表示：“通過(guò)這次碳足跡核查工作，我們更加清楚每個(gè)環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)，也更確定了最具有減排潛力的方向，公司為此也著手準(zhǔn)備一系列舉措來(lái)降低各個(gè)鋰產(chǎn)品的碳足跡。”

探索新能源行業(yè)碳中和之道

氫氧化鋰是動(dòng)力電池的核心原材料之一。

贛鋒氫氧化鋰主要原材料是開(kāi)采于澳大利亞的鋰輝石，在漫長(zhǎng)的運(yùn)輸后，于江西新余馬洪工廠進(jìn)行生產(chǎn)加工、包裝銷(xiāo)售。完整流程還涉及液堿、硫酸等多類(lèi)輔料，這些輔料也是在各地生產(chǎn)制造后，逐批運(yùn)輸而來(lái)。

原材料來(lái)自澳大利亞鋰輝石礦

正是由于原材料供應(yīng)鏈的國(guó)際化、碎片化，導(dǎo)致新能源上游行業(yè)的碳排放不易量化，進(jìn)而使整個(gè)新能源行業(yè)的碳足跡難以精確計(jì)算。作為新能源行業(yè)的上游企業(yè)，贛鋒旗下的氫氧化鋰年產(chǎn)能已達(dá)到8.1萬(wàn)噸，客戶(hù)包括多家全球知名車(chē)企、電池廠、材料廠。在贛鋒看來(lái)，從行業(yè)源頭確認(rèn)碳排放數(shù)據(jù)，是自身應(yīng)盡的責(zé)任。

認(rèn)證碳標(biāo)簽、核算“從搖籃到大門(mén)（Cradle-to-Gate）”生命周期的碳排放，是贛鋒為了推動(dòng)新能源碳足跡透明化、標(biāo)準(zhǔn)化而做出的嘗試。終端消費(fèi)者、下游企業(yè)若更傾向于去選擇更低碳的上游產(chǎn)品，便可以倒逼供應(yīng)鏈節(jié)能減排，完成新能源產(chǎn)業(yè)鏈的綠色升級(jí)。

實(shí)現(xiàn)碳中和，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。未來(lái)，贛鋒鋰業(yè)會(huì)尋求更多減碳方式，提供更多低碳品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，攜手上下游伙伴助力雙碳目標(biāo)的達(dá)成。