2021年10月11日，贛鋒鋰業(yè)旗下產品“單水氫氧化鋰”通過碳標簽認證，成為國內首個獲得“碳標簽”的鋰企業(yè)。

“碳標簽”，是把產品在生產過程中所排放的溫室氣體排放量化為標準數(shù)據(jù)，由專業(yè)機構統(tǒng)計、核查后，認證并授予企業(yè)該標簽。

單水氫氧化鋰獲碳標簽認證，將有助于電動車等新能源產品全生命周期的碳排放統(tǒng)計，能夠對重要環(huán)節(jié)進行針對性減碳，以實現(xiàn)整個新能源行業(yè)的節(jié)能減排。

覆蓋全生產流程的碳足跡核查

此次贛鋒單水氫氧化鋰產品的二氧化碳核算范圍是“從搖籃到大門（Cradle-to-Gate）”，即從原料開采到產品生產、包裝完成整個過程中產生的二氧化碳。

為了得到更精確的排放數(shù)據(jù)，相關機構對單水氫氧化鋰的原輔料（鋰輝石等原輔料以及包裝袋等配套產品）生產階段、原輔料運輸階段、單水氫氧化鋰產品生產制造階段、廢物處理階段等碳排放數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計核查，覆蓋從開采到生產的全部環(huán)節(jié)。

贛鋒碳排放工作小組負責人表示：“通過這次碳足跡核查工作，我們更加清楚每個環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)，也更確定了最具有減排潛力的方向，公司為此也著手準備一系列舉措來降低各個鋰產品的碳足跡?！?/p>

探索新能源行業(yè)碳中和之道

氫氧化鋰是動力電池的核心原材料之一。

贛鋒氫氧化鋰主要原材料是開采于澳大利亞的鋰輝石，在漫長的運輸后，于江西新余馬洪工廠進行生產加工、包裝銷售。完整流程還涉及液堿、硫酸等多類輔料，這些輔料也是在各地生產制造后，逐批運輸而來。

原材料來自澳大利亞鋰輝石礦

正是由于原材料供應鏈的國際化、碎片化，導致新能源上游行業(yè)的碳排放不易量化，進而使整個新能源行業(yè)的碳足跡難以精確計算。作為新能源行業(yè)的上游企業(yè)，贛鋒旗下的氫氧化鋰年產能已達到8.1萬噸，客戶包括多家全球知名車企、電池廠、材料廠。在贛鋒看來，從行業(yè)源頭確認碳排放數(shù)據(jù)，是自身應盡的責任。

認證碳標簽、核算“從搖籃到大門（Cradle-to-Gate）”生命周期的碳排放，是贛鋒為了推動新能源碳足跡透明化、標準化而做出的嘗試。終端消費者、下游企業(yè)若更傾向于去選擇更低碳的上游產品，便可以倒逼供應鏈節(jié)能減排，完成新能源產業(yè)鏈的綠色升級。

實現(xiàn)碳中和，是一個循序漸進的過程。未來，贛鋒鋰業(yè)會尋求更多減碳方式，提供更多低碳品質的產品和服務，攜手上下游伙伴助力雙碳目標的達成。