電機是電動叉車的“心臟”，其性能體現(xiàn)了電動叉車的主要性能指標(biāo)，決定了車輛的續(xù)航能力、運行成本、推廣應(yīng)用價值，對整機的性能、質(zhì)量起到了非常重要的作用。我國國內(nèi)生產(chǎn)的電動叉車、電動堆高車、電動搬運車等電動倉儲設(shè)備很多采用的是直流電機，而國內(nèi)外叉車電機的發(fā)展趨勢是全面使用交流電機，交流電機在使用中有著諸多優(yōu)勢，交流電機終生免維護的同時，可以大幅提高防護等級，確保了叉車電機在各種惡劣工況下的穩(wěn)定使用。
　　對此，近日，中國叉車網(wǎng)（m.sugarfreebowl.com）一行走訪了安徽皖新電機有限公司，與潘晉總經(jīng)理和黃勁東副總經(jīng)理就電機的發(fā)展趨勢、產(chǎn)品定位、核心競爭力等進行了深入交流。

　　安徽皖新電機成立于2010年，由安徽皖南電機股份有限公司、安徽皖南新維電機有限公司、安徽合力股份有限公司共同出資成立的合資公司。此舉旨在更好地為合肥周邊叉車主機廠提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。目前主要經(jīng)營各種電動車用電動機的研發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)及咨詢；工業(yè)車輛及工程機械的零部件、機電產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)。并取得了SME電控系統(tǒng)的獨家代理權(quán)。

　　皖新電機業(yè)務(wù)范圍覆蓋：電機、控制器、電氣線束輔件、電橋整體設(shè)計等一系列整體服務(wù)解決方案，電機產(chǎn)品基本做到了對電動工業(yè)車輛的全覆蓋，新品包括：同步磁阻高效節(jié)能電機系統(tǒng)、各類大噸位叉車用雙驅(qū)、單驅(qū)電機方案、行星減速電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全系列防爆叉車用電機等。目前，年產(chǎn)量3萬臺電機，可滿足一萬臺電動叉車電機需求，2017年銷售額同比增長51%。合力叉車集團大量使用皖新電機產(chǎn)品，2017年整年幾乎沒有出現(xiàn)質(zhì)量反饋，也獲得合力叉車卓越質(zhì)量獎。
　　電機作為電動叉車的主要核心配件之一，電機驅(qū)動系統(tǒng)性能的好壞直接影響電動叉車的質(zhì)量和性能，在談到提升電動叉車的性能與質(zhì)量時，黃總強調(diào)：“隨著我國節(jié)能環(huán)保意識的普遍增強，近年來 1-3.0T 的小噸位電瓶叉車已開始在國內(nèi)代替內(nèi)燃叉車作業(yè)，從CITA發(fā)布的數(shù)據(jù)中可以看出，去年3.0T電瓶叉車的上漲幅度較大，就電機配套方面而言，在室外作業(yè)的3.0-3.5T電瓶叉車代替內(nèi)燃叉車作業(yè)是趨勢。隨著鋰電的發(fā)展，同噸位的電瓶叉車可以很好地補充動力、連續(xù)作業(yè)、雨淋等內(nèi)燃叉車所具備的優(yōu)勢補充?！?/P>

　　在潘總看來，叉車電機一定是交流電機的天下，交流電機由于不存在換向機構(gòu)，可以終生免維護的同時，有空間提高電機的防護水平，成本也可以得到有效控制。皖新電機脫胎于60年電機制造歷史的皖南電機產(chǎn)業(yè)集群，擁有完善的電機產(chǎn)品供應(yīng)鏈。自制件全覆蓋，除了原材料標(biāo)準件，幾乎沒有外協(xié)產(chǎn)品，對生產(chǎn)中的各個零部件都有全面的流程監(jiān)控，保障了電機產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
　　在談到對于未來的電機發(fā)展趨勢和公司定位時，潘總強調(diào)：“叉車電機的發(fā)展需要根據(jù)工況而定，未來將不在局限于電機業(yè)務(wù)，朝著電驅(qū)動方向重新定位。目前，我們的電控系統(tǒng)團隊已成立，產(chǎn)品將向電驅(qū)動系統(tǒng)整體打包服務(wù)的方向轉(zhuǎn)型。由于叉車是小批量多品種，行業(yè)需求小，成本分攤不了，很多企業(yè)都不愿意做叉車電機。但叉車是一個良性發(fā)展行業(yè)，利潤合理，沒有任何政府補貼，相對來說比較穩(wěn)定，沒有大起大落。皖南電機產(chǎn)業(yè)集群近60年來，一直專注電機制造，是中國高效電機制造專家。尤其近年來，我們深耕叉車行業(yè)，在生產(chǎn)規(guī)模及綜合經(jīng)濟效益指數(shù)一直保持在同行業(yè)前列。”
　　在成本、質(zhì)量、技術(shù)等三方面的優(yōu)勢高于同行其他競爭對手時，便可構(gòu)成核心競爭力。潘總自信地說道，皖新的核心競爭力是我們的電機可以替代進口電機，同時保證性價比，而且可以為各種客戶量身定制各類電驅(qū)動產(chǎn)品。尤其在五噸以上大噸位的電橋、雙驅(qū)方案、鋰電控制系統(tǒng)。其中1.0-3.0T 電動平衡重叉車電機是目前皖新電機的主流產(chǎn)品。
　　潘總認為國內(nèi)電動叉車和外資品牌的技術(shù)差距主要是電控和蓄電池方面的差距，電機差距相對較小。近年來，排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使電動叉車電機在工作中發(fā)熱更少、效率更高，克服了直流電機產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。節(jié)能環(huán)保型電動叉車，將更加的適應(yīng)未來社會的發(fā)展趨勢，電機產(chǎn)品必將迎來井噴式增長。