金百利克拉克為全球家庭用紙暨個(gè)人護(hù)理用品領(lǐng)導(dǎo)者，成立于公元1872年，目前全球員工約有5萬(wàn)8千人，生產(chǎn)制造據(jù)點(diǎn)遍及全世界37個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)于175個(gè)國(guó)家，全球營(yíng)業(yè)額超過(guò)210億美元。旗下的知名品牌包括Kleenex®舒潔®、Huggies®好奇®、Kotex®高潔絲®、Scott®斯考特®、Pull-Ups®、Depend®得伴®、Andrex®和 Poise®等。

　　德國(guó)科布倫茨紙巾廠是金百利克拉克在歐洲最大的生產(chǎn)廠之一，小德今天就帶您一起看看他們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)安全、高效、舒適的物流流程。

　　為替代帶抱夾的重型柴油叉車(chē)，科布倫茨金百利克拉克紙巾廠使用了專(zhuān)門(mén)定制的帶串桿的林德電動(dòng)前移式叉車(chē)。該種叉車(chē)不僅更加靈活安全，同時(shí)也能明顯減少?gòu)U品。

　　工程量巨大的卷紙生產(chǎn)

　　在任何使用廁所卷紙的地方都會(huì)提出一個(gè)最基礎(chǔ)的問(wèn)題：向前還是向后卷？雙方的代表都深信自己已經(jīng)找到了唯一正確的方法。向前卷的認(rèn)為可以更方便地抓到廁紙。而向另一個(gè)方向卷的，則通常更看重整潔的外觀

　　然而金百利克拉克的負(fù)責(zé)人Sascha Heuser先生不想對(duì)此做出什么評(píng)判，對(duì)他來(lái)說(shuō)更重要的是：“我們每年要在這里生產(chǎn)37000噸衛(wèi)生紙。它們必須以盡量少的損耗運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)生產(chǎn)步驟中?！边@位42歲的MIT主管主要負(fù)責(zé)一個(gè)總共有23臺(tái)工業(yè)車(chē)輛的車(chē)隊(duì)，這些車(chē)輛被使用在生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域：卡車(chē)卸載、廢紙和紙漿包出入庫(kù)、托盤(pán)運(yùn)輸、大型衛(wèi)生紙卷出入庫(kù)。車(chē)隊(duì)中包括托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)、帶抱夾的內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備和電動(dòng)平衡重式叉車(chē)及特殊串桿叉車(chē)。

　　為造紙?jiān)O(shè)備送料——全天候24小時(shí)始終在室外作業(yè)，那里存放著成千上萬(wàn)的廢紙卷。作為原料的細(xì)棉紙可被加工成廁紙以及B2B領(lǐng)域的毛巾和抹布。Heuser說(shuō)：“造紙機(jī)送料不能中斷，這是最重要的一點(diǎn)，因?yàn)樗?4小時(shí)都必須保持運(yùn)行?！彼赶蛞粋€(gè)傳送帶，一臺(tái)3噸的內(nèi)燃平衡重叉車(chē)正在向這條傳送帶上卸放廢紙卷。紙卷從那里直接進(jìn)入設(shè)備，進(jìn)行粉碎、清洗、脫色，然后與膠、輔助劑和染料一起在水中拌勻。紙漿的混合比例取決于運(yùn)營(yíng)方。在通往造紙機(jī)的生產(chǎn)線上，對(duì)該種纖維水混合物進(jìn)行脫水、壓縮，在熱滾筒上將其干燥為紙條，最后卷起來(lái)。

　　便捷，靈活，再也沒(méi)有浪費(fèi)

　　接下來(lái)，這里即將開(kāi)始第二部分的材料轉(zhuǎn)運(yùn)工作。要將巨大的紙卷從機(jī)器上放下來(lái)，并將其送入下一個(gè)車(chē)間完成進(jìn)一步的處理?！斑@也是一個(gè)類(lèi)似于向前還是向后卷一樣的問(wèn)題”，Heuser微笑著說(shuō)，“可以使用功率強(qiáng)勁的平衡重式叉車(chē)，它使用紙卷夾來(lái)抓取紙卷。或者直接叉起紙卷?！?/P>

　　金百利克拉克多年以來(lái)一直使用的都是水平運(yùn)輸。因?yàn)?，一個(gè)紙卷重約5噸。為了實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸，需要抓取力非常大的夾子，而抓取力如此之大，會(huì)損壞外層紙卷。“因此，我們過(guò)去每個(gè)紙卷都會(huì)出現(xiàn)50到100 kg的廢品！”Heuser回憶說(shuō)。然而，金百利克拉克發(fā)現(xiàn)，林德帶特殊串桿的叉車(chē)恰巧避免了出現(xiàn)這種情況——將紙卷的芯管穿到3.10長(zhǎng)、23cm粗的芯軸上，它看起來(lái)就像匹諾曹的長(zhǎng)鼻子。多虧了這個(gè)“鼻子”，最外層的紙?jiān)谌魏挝恢蒙隙疾粫?huì)接觸到車(chē)輛，因此不會(huì)出現(xiàn)損耗。所以特殊串桿叉車(chē)有助于明顯改善成本結(jié)構(gòu)。