倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心，其基本功能包括物品的進(jìn)出，庫存，分揀，包裝，配送及信息處理等各個(gè)方面。與美國、日本等國外發(fā)達(dá)國家相比，單位GDP中我國的倉儲(chǔ)成本占比是其他國家的2-3倍，并且這一差值近些年來呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢。

　　在工業(yè)4.0的智能工廠框架中，智能倉儲(chǔ)物流位于后端，是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)具備勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢，是降低社會(huì)倉儲(chǔ)物流成本的終極解決方案。

　　作為全球叉車市場的領(lǐng)先者，林德的倉儲(chǔ)物流整體解決方案是將倉儲(chǔ)設(shè)備集成到一個(gè)物流系統(tǒng)，用專業(yè)的項(xiàng)目管理技術(shù)和系統(tǒng)軟件，通過改善物流狀況、改變營運(yùn)策略、提高場地利用率以及消除瓶頸來提高效率，以一站式的整體解決方案，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的合理銜接，最大限度地減少客戶的人員和時(shí)間的投入。

 私人定制的倉儲(chǔ)物流規(guī)劃
　　基于客戶內(nèi)部物流及信息流的全面分析，林德獨(dú)有的物流分析系統(tǒng)可以提供包括物流流程分析，物流搬運(yùn)設(shè)備評估，效率分析，成本分析，動(dòng)態(tài)模擬等全面解決方案。

　　林德LOGIS軟件可以根據(jù)叉車的型號、數(shù)量及利用率計(jì)算出叉車每天的運(yùn)行成本，該運(yùn)行成本包括人工費(fèi)用、采購費(fèi)用及維護(hù)和能耗費(fèi)用。因此可以協(xié)助客戶根據(jù)給定的工作量選擇出最經(jīng)濟(jì)適用的叉車。

　　基于專業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)軟件STRATOS，林德可以向客戶提供倉儲(chǔ)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)一般分為倉儲(chǔ)規(guī)劃和動(dòng)態(tài)模擬兩個(gè)階段：在倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，林德按照倉庫的存儲(chǔ)面積、結(jié)構(gòu)、貨架排布等，設(shè)計(jì)不同的倉儲(chǔ)方案；在動(dòng)態(tài)模擬階段，林德通過分析每個(gè)物流流程的作業(yè)時(shí)間，進(jìn)出貨量等計(jì)劃或預(yù)期的參數(shù)，對整個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬。