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專題介紹

  10月31日,為期四天的2013年亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA 2013)在上海浦東新國際博覽中心順利閉幕。本次展會(huì)展品覆蓋了物料搬運(yùn)技術(shù)及其零部件、倉儲(chǔ)技術(shù)及輸送設(shè)備板塊、AGV、冷鏈等物流服務(wù)與外包等整個(gè)物流以及其相關(guān)的最新技術(shù)與解決方案。 作為國內(nèi)資深叉車制造商——安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司攜系列產(chǎn)品隆重出席此次展會(huì)。


  江淮重工此次選擇了極具江淮特色的J系列內(nèi)燃叉車及電動(dòng)叉車;H系列電動(dòng)叉車;H系列3.5T、4.5T內(nèi)燃叉車以及倉儲(chǔ)系列叉車對(duì)外展示。


  J系列內(nèi)燃叉車采用了江淮自主研發(fā)的4DC1發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)第一款高品質(zhì)叉車專用發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁動(dòng)力,與同類產(chǎn)品相比,擁有大功率、大扭矩、低噪聲、低排放、低油耗等特點(diǎn);采用了全浮式護(hù)頂架,有效降低整車震動(dòng);起升系統(tǒng)采用上下緩沖技術(shù),降低門架沖擊的震動(dòng);封閉式的護(hù)頂架頂棚設(shè)計(jì),為操作者提供了更有力的保障。


  J系列電動(dòng)叉車采用了國際領(lǐng)先水平的柯蒂斯控制器,整車可搭載直流、交流及半交流三種模式,并可通過儀表實(shí)現(xiàn)三種檔位的速度調(diào)節(jié)功能,采用了橫置式變速箱,提高了傳動(dòng)效率,使用了柯蒂斯內(nèi)核加速器,操作更舒適。


  本次展會(huì),江淮叉車所展示的樣車受到了眾多參展商、行內(nèi)業(yè)人士的一致好評(píng),及媒體的高度關(guān)注!以此證明了江淮叉車在行業(yè)中的地位,也說明了江淮叉車在國內(nèi)外市場(chǎng)的影響力,標(biāo)志著江淮叉車在成為世界叉車的道路上跨出了有力的一步。

公司簡(jiǎn)介:
   安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱江淮重工),是國內(nèi)大型汽車集團(tuán)公司——安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱江汽集團(tuán))下屬的控股子公司,作為江汽集團(tuán)重工板塊的核心企業(yè)之一,公司專業(yè)從事叉式裝卸車的開發(fā)和生產(chǎn)。公司的前身——合肥礦山機(jī)器廠,具有四十多年工程機(jī)械研發(fā)和制造的歷史,被譽(yù)為“中國工程機(jī)械的搖籃”。
  公司現(xiàn)有員工500多人,占地面積200畝,建筑面積5萬余平方米,具備年產(chǎn)各類型叉車2萬臺(tái)的制造能力。公司建設(shè)了齊全的下料、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線,擁有生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備550臺(tái)套,其中包括東芝數(shù)控加工中心,五割焰數(shù)控火焰切割機(jī)和等離子切割機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)器人等高精設(shè)備在內(nèi)的精大稀設(shè)備百余臺(tái)套;配備了三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、門架試驗(yàn)臺(tái)、液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)、整車檢測(cè)線、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)等專用檢測(cè)儀器和設(shè)備。
  江淮重工自成立以來,秉承JAC“制造更好的產(chǎn)品,創(chuàng)造更美好的社會(huì)”的企業(yè)愿景,以“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”作為核心價(jià)值觀,堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路,堅(jiān)持“品質(zhì)優(yōu)先”的價(jià)值定位。公司以“產(chǎn)品系列化、操作人性化、系統(tǒng)自動(dòng)化、節(jié)能環(huán)?;钡漠a(chǎn)品組合為發(fā)展方向,已經(jīng)研發(fā)并生產(chǎn)了3大類別、8個(gè)系列、20個(gè)平臺(tái)、45個(gè)品種,囊括了1~10噸內(nèi)燃叉車、1~3噸電瓶叉車、1~2噸電動(dòng)牽引車、堆垛車、平臺(tái)搬運(yùn)車和各起升高度的工作裝置,擁有各類專利50余項(xiàng),產(chǎn)品性能受到國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和用戶的認(rèn)可與好評(píng)。同時(shí),公司利用江汽集團(tuán)的零部件優(yōu)勢(shì),變速箱、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件均實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn);JAC叉車成為國內(nèi)唯一一家擁有自有品牌高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車主機(jī)廠。自主研發(fā)的“H系列內(nèi)燃叉車”被行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“年度最具影響力車型”,“J系列內(nèi)燃叉車”、“J系列電動(dòng)叉車”、“高速越野叉車”被評(píng)定為“省級(jí)新產(chǎn)品”。公司1~10噸內(nèi)燃叉車被安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為安徽省名牌產(chǎn)品;卓越的江淮制造,經(jīng)過嚴(yán)格的審核,叉車產(chǎn)品得到中國人民解放軍總后勤部的青睞,部分產(chǎn)品列入軍備產(chǎn)品采購目錄,軍用叉車通過部隊(duì)驗(yàn)收投入使用。
  公司目前已在國內(nèi)建立了覆蓋全國的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),一級(jí)經(jīng)銷商達(dá)到130家,產(chǎn)品批量出口國際市場(chǎng)。2012年公司產(chǎn)銷各類叉車近8000臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元,成為國內(nèi)最具成長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)的工程機(jī)械強(qiáng)勢(shì)品牌和國內(nèi)主要的叉車研發(fā)及出口基地。
  公司制定了明確的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,積極開展技術(shù)、管理、機(jī)制等各方面的創(chuàng)新工作,大力推行先進(jìn)的管理工具和方法。公司已通過ISO9000、ISO14000、ISO18000三標(biāo)一體化認(rèn)證,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)認(rèn)定;被評(píng)定為“高新技術(shù)企業(yè)”、“省級(jí)技術(shù)中心”、“全國企業(yè)管理基礎(chǔ)工作規(guī)范化達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“省產(chǎn)學(xué)研示范企業(yè)”、“省甩圖板示范企業(yè)”;被安徽省出入境檢驗(yàn)檢疫局評(píng)定為一類出口企業(yè);榮獲第二屆“全國優(yōu)秀企業(yè)管理成功案例獎(jiǎng)”、“全國機(jī)械工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

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