MOBICON 輕型跨運車

Mobicon輕型跨運車憑借獨特四軸設計，實現(xiàn)集裝箱裝卸設備輪胎重量世界最低。不同 于叉車、正面吊、二軸三輪跨運車，此類裝 卸設備不會對普通堆場造成損壞，為客戶節(jié) 省堆場整改成本和大量維修費用。

Mobicon四軸設計，具有八個獨立負載點的輕型跨運車，不會對普通工業(yè)堆場造成損壞。

優(yōu)越的品質(zhì)設計

• 重心低，四輪轉(zhuǎn)向易于操控，不易傾翻，安全性高；

• Mobicon輕型跨運車駕駛室無突出部分，增加了可移動空間；

• 駕駛室配備電子監(jiān)控系統(tǒng)，為司機提供全方位視野，確保駕駛安全。

• 車身高度可調(diào)節(jié)，易于進出倉庫等對高度有限制的搬運區(qū)域。

• 采用優(yōu)質(zhì)零配件，維護費用低，以低操作成本實現(xiàn)最高性能表現(xiàn)。

跨運車-2HLS

Mobicon 2HLS 可堆垛兩層集裝箱，非常適合空間有限、追求迅速堆垛的操作工況。2HLS 操作員無需離開駕駛室。該型號跨運車設計緊湊，操控靈活，大大增加了可存儲集裝箱數(shù)量。

2HLS性能

起升能力—35 噸安全工作載荷

集裝箱類型—20 尺 和 40 尺國際標準集裝箱

行駛速度—9 千米/小時

起升高度—3.4 米（等高集裝箱堆垛）

起升速度—4 米/分鐘

轉(zhuǎn)彎半徑—12.0 米

工作路徑—13.2 米（40 尺集裝箱）

循環(huán)周期—約2分鐘

燃油使用量—單個集裝箱堆垛耗油量少于 1 升，受駕駛時間影響

2HLS規(guī)格

集裝箱—堆垛兩層集裝箱

車身高度—5.6 米（下降）

吊具—sfPORTEQ

發(fā)動機—伯瓊斯（Perkins）柴油機

電氣系統(tǒng)—24 伏雙聯(lián)重型電池

驅(qū)動—博世力士樂集團 (Bosch Rexroth Group)—液壓四輪驅(qū)動

轉(zhuǎn)向—四輪液壓轉(zhuǎn)向，自動校準

電子監(jiān)控—四臺攝像機提升駕駛員視野；駕駛室內(nèi)配有閉路電視系統(tǒng)和監(jiān)視器

安全設備—前后安裝閃光燈、移動警報、駕駛室中配備防故障安全裝置，不會像叉車一樣發(fā)生慣性傾翻

自重—30 噸（含吊具重量）

制動—液壓(4 個)，配備防故障安全裝置—緊急制動

交流發(fā)電機—60 安培，重型

輪胎—八個彈性（無穿孔）輪胎，四軸

*可能隨時變更

MOBICON 采用世界知名的優(yōu)質(zhì)材質(zhì)和卓越設計理念進行設計與制造

客戶對MOBICON 的信賴

“拓領(lǐng)（TOLL）SPD 在 1999 年購買了一臺 Mobicon 跨運車，因為它是市場上唯一一款能夠靈活搬運所有尺寸集裝箱（包括48英尺的邊開箱車）的集裝箱搬運車，并且車輪負載設計理想，適合在我們的集裝箱堆場使用。之后，由于該款跨運車仍然是市場上唯一能夠?qū)⒓b箱堆場擁堵情況降至最低，同時又能降低搬運成本的集裝箱搬運車，我們又購買了 4 臺Mobicon 用于不同的倉庫?！薄?/span>拓領(lǐng)（TOLL）SPD 運營經(jīng)理 Kerry Quirk

“One Steel/ARC 已經(jīng)購買了 5 臺 Mobicon 跨運車，在國內(nèi)不同地點使用。通過使用 Mobicon 和 transiflats，我們的現(xiàn)場擁堵情況大大緩解，集裝箱堆場作業(yè)也更加安全。工作人員無需像以往一樣在 1.5 米高的拖車上作業(yè)，而是在僅離地面 300毫米的安全位置作業(yè)，這是我們應用 Mobicon 的主要因素。”——ONE STEEL /ARC分銷 &客戶服務經(jīng)理 Wade Price

品牌用戶

聯(lián)系方式