- 采用先進的靜壓傳動此系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；rn- 林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退，與座椅扶手結(jié)合為一體的林德指尖控制系統(tǒng)，位置可調(diào)整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；rn- 林德防護結(jié)構(gòu)體系，使護頂架和車體在強度上融為一體，保證了整車良好的強度和安全性。獨有的林德高位安裝的傾斜油缸，使控制更精確。 rnrn- 大眾渦輪增壓發(fā)動機具有最先進的發(fā)動機技術(shù)。輸出扭矩大，燃油利用率高，廢氣排放??；rn- 寬敞的駕駛室滿足舒適性的要求。駕駛室隔離外界震動，提供最佳的操作及工作環(huán)境。叉車運行參數(shù)也在綜合指示面板上清晰顯示。rn

rn

rnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrnrn

	rn	rn H40	rn H45		rn H50
rn 動力	rn	rn 柴油	rn 柴油	rn 柴油
rn 發(fā)動機功率，根據(jù) ISO 1585	rn kw	rn 53	rn 53	rn 53
rn 承載能力	rn kg	rn 4000	rn 4500	rn 5000
rn 載荷中心	rn mm	rn 500	rn 500	rn 500
rn 自重	rn kg	rn 5745	rn 6340	rn 6580
rn 失載高度	rn mm	rn 5000	rn 5000	rn 5000
rn 護頂架高度	rn mm	rn 2400	rn 2420	rn 2420
rn 車體長度（不含貨叉）	rn mm	rn 2984	rn 3066	rn 3116
rn 車體寬度	rn mm	rn 1446	rn 1448	rn 1448
rn 直角最小堆垛通道寬度 1000x1200跨貨叉	rn mm	rn 4355	rn 4433	rn 4480
rn 轉(zhuǎn)彎半徑	rn mm	rn 2672	rn 2708	rn 2745