● 進(jìn)口驅(qū)動(dòng)單元，性能卓越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠； ● 進(jìn)口液壓工作站，工作平穩(wěn)可靠、節(jié)能、降噪； ● 進(jìn)口電控，具有無級(jí)調(diào)速及完善的保護(hù)功能； ● 進(jìn)口多功能組合儀表，具有電量顯示、作業(yè)時(shí)間顯示及故 障診斷功能； ● 無觸點(diǎn)接近開關(guān)，無機(jī)械接觸、無磨損，性能穩(wěn)定可靠； ● 獨(dú)特的進(jìn)出托盤導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，方便空托盤的進(jìn)出作業(yè)（1.8-2.0噸）； ● 專為合力開發(fā)的輔助控制盒，帶有升降、喇叭、快慢速切換等功能按鈕，為用戶提供更舒適自由的操作(2.5噸）。

標(biāo)準(zhǔn)車型號(hào)	CBD18-A4	CBD20-A4	CBD18L-A4	CBD20L-A4	CBD25L-J2
電控	德國DANFOSS(丹佛斯)				意大利ZAPI（薩牌）
驅(qū)動(dòng)單元	德國ZF（采埃夫）				自制減速箱
驅(qū)動(dòng)電機(jī)	進(jìn)口交流24V/0.8kW				交流24V/2.2kW
輔助控制盒	——				德國REMA（瑞馬）
主接觸器	進(jìn)口英國ALBRIGHT(阿爾布萊特)可靠性高；且具有雙重控制特性,即主回路控制和輔助觸點(diǎn)式控制回路控制特性，最大程度保護(hù)電控。