最新潮流的外觀創(chuàng)意設計 整車外觀采用國際先進的設計理念和技術，線條流暢，富有動感。 采用傾油缸內置設計，整車豪華、大方、整潔，極富人性 。 高配置的發(fā)動機先進的散熱技術 　配置成熟可靠、經濟性好的國產柴油機，滿足低噪音和排放的要求，實現了高功率和低油耗，發(fā)動機可選配C240、4TNV94L柴油機及H20、H25汽油機，動力強勁、燃油經濟、性能可靠。 　采用國際先進的散熱技術改善散熱通道，進一步增強了整車的散熱能力。 先進的人機工程技術和整車減振技術 采用國際先進的人機工程技術優(yōu)化操控系統設計，在幅度改善了操作合適性。 采用國際先進的減振技術，轉向橋為彈性懸浮連接，機罩為全浮式減振，改善了整車的振動，使駕駛更加舒適。 采用低重心設計，增強了操縱的穩(wěn)定性。 更安全，更環(huán)保 門架的管路系統設置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。 起升系統采用寬視野設計，大幅度改善了門架的視野，使操作更快、更安全。 所配置的各款發(fā)動機，廢氣排放水平均達到 “歐Ⅱ”標準。 整車低噪音設計，各種配置均達到國際標準。 效率更高、維護更方便 長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力． 優(yōu)化液壓管路設計，減小管路壓力損失，提高了門架的起升速度． 采用雙氣彈簧支撐機罩和分體式前底板，便于日常的檢查和維修． 電器系統采用最新技術的線束和防水接插件，多道保險絲布置，大大提高了電路系統的安全性和穩(wěn)定性，并便于日常維修保養(yǎng)．

General	1	制造商					美科斯
	2	型號					FD30
	3	動力形式					Diesel
	4	額定載重量				kg	3000
	5	標準載荷中心				mm	500
Dimensions	6	最大起升高度				mm	3000
	7	貨叉自由提升高度				mm	145
	8	貨叉尺寸			長×寬×高	mm	1070×125×45
	9	貨叉調節(jié)范圍			最小./最大.	mm	250/1100
	10	門架傾角			前/后	％	6/12
	11	前懸距				mm	477
	12	整車尺寸		車身長		mm	2680
	13			總寬		mm	1225
	14			門架不起升時高度		mm	2090
	15			門架起升時高度		mm	4140
	16			護頂架高度		mm	2090
	17	最小轉彎半徑				mm	2420
	18	最小直角通道寬度				mm	2180
	19	最小直角堆垛通道寬度				mm	4080
Performance	20	速度		最大行駛速度		km/h	(0~18) 8/19
	21			最大起升速度（滿載）		mm/sec	400
	22	最大爬坡度（滿載）				%	20
	23	自重				kg	4450
Wheels & tires	24	輪胎			前輪	mm	28×9-15-12PR
	25				后輪	mm	6.50-10-10PR
	26	輪距			前輪	mm	1000
	27				后輪	mm	980
	28	軸距				mm	1700
	29	最小離地間隙				mm	130
Power & transmission	30	電瓶	電壓/			V/AH
	31	發(fā)動機	型號				495BPG
	32		制造商				CHINA
	33		額定功率			Kw／r/min	42/2650
	34		最大扭矩			N·m	174/1800
	35		氣缸數量				4
	36		缸徑			mm
	37		排量			cc	2980
	38		油箱容量			L	65
	39	變速箱	制造商				CHINA
	40		形式				(Powershift) Manual
	41		檔位			2/2	2/2
	42	工作壓力	針對屬具			MPa