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車身采用大圓弧流線形設(shè)計(jì)、開(kāi)放式防滑上下車踏板，護(hù)頂架后立柱上方設(shè)置高位空氣吸入口、保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸入潔凈空氣，延長(zhǎng)使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有吸音及隔熱功能。 |
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采用后置式雙起升油缸結(jié)構(gòu)、前方視野寬廣，作業(yè)安全高效。 |
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采用引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)的液力變矩器，效率高、不漏油、工作可靠。液力變速箱、換檔閥、微動(dòng)閥結(jié)構(gòu)緊湊，具有起動(dòng)平衡、無(wú)級(jí)調(diào)速。微動(dòng)和加速性能好等特點(diǎn)。 |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓轉(zhuǎn)向器，橫置式油缸、轉(zhuǎn)向橋組成一體，轉(zhuǎn)向靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。 |
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司機(jī)座可調(diào)節(jié)，最大程度減輕作業(yè)疲勞。升降可傾式方向盤以及新型多功能儀表盤，是人機(jī)和諧的充分體現(xiàn) |
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油缸采用進(jìn)口密封件，管接頭采用錐形密封，密封性能好、壽命長(zhǎng)；多路換向閥帶前傾自動(dòng)閉鎖裝置，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，滿足安全要求。 |
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采用美國(guó)技術(shù)的大功率免維護(hù)起動(dòng)蓄電池、體積小、性能好，存期長(zhǎng)；電路設(shè)置總接觸器，延長(zhǎng)鑰匙開(kāi)關(guān)壽命，完全消除自放電現(xiàn)象。 |
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整車外形美觀、起升快捷平衡、生產(chǎn)效率高、是車站、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、工廠等要求噪音低、煙度小場(chǎng)合理想的裝卸機(jī)械。 |
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