國際最新潮流的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)使整車外形豪華大方 ■采用國際先進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)技術(shù)，整車線條流暢，富有動感，符合國際最新外觀潮流。 ■采用大型工程塑料覆蓋件，整車豪華大方，極富人性化。 高配置的發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的散熱技術(shù)使整車工作更加可靠 ■選用配置進(jìn)口噴油嘴和BQ型高壓泵的國產(chǎn)柴油機(jī)，在可靠性提高、排放改善的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高功率、低油耗，同時(shí)還可選配多款進(jìn)口發(fā)動機(jī)。 ■采用組合型管帶式鋁水箱，與國際同步，大大提高了水箱的散熱能力。 ■采用國際先進(jìn)的散熱技術(shù)改善散熱通道，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車散熱能力。 先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)和整車減振技術(shù)、靈活的電液換向控制使整車操作更加舒適 ■采用國際先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，大幅度改善了操作舒適性。 ■采用國際先進(jìn)的減振技術(shù)設(shè)計(jì)整車各部件的減振，改善了整車振動，其中機(jī)罩為全浮式減振，使駕駛更加舒適。 ■液力傳動車采用了電液換向技術(shù)，換檔操作可用手指控制，換檔反應(yīng)和持續(xù)性大大改善。 更安全、更環(huán)保 ■門架管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。 ■起升系統(tǒng)采用鏈條外置技術(shù)，大幅度改善了門架視野，使操作更快、更安全。 ■所配置的各款發(fā)動機(jī)，均符合歐洲廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。 ■整車噪音低，各種配置均達(dá)到優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn)。 效率更高、維護(hù)更方便 ■長軸距設(shè)計(jì)使整車的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力。 ■優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì)，減小管路壓力損失，提高了門架起升速度。 ■采用雙氣彈簧支撐機(jī)罩和搭扣式前后底板，便于日常的檢查和維護(hù)。 ■合理的保險(xiǎn)絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險(xiǎn)絲的更換、儀表的維護(hù)更加方便。 R系列提高型叉車提供以下兩種高檔傳動，具有更多優(yōu)點(diǎn) ■崗村傳動 崗村傳動性能先進(jìn)，采用目前國際上最先進(jìn)的全浮式結(jié)構(gòu)，使整車振動達(dá)到最小的同時(shí)，具有優(yōu)越的緩沖、微動、起步功能，與多款進(jìn)口發(fā)動機(jī)組成了完美的叉車動力傳動系統(tǒng)。 ■尼桑傳動 尼桑傳動成熟可靠、性能先進(jìn)，具有優(yōu)越的緩沖、微動、起步功能，與日本尼桑TD27柴油機(jī)、H25汽油機(jī)組成的叉車動力傳動系統(tǒng)性能優(yōu)越。 R系列基本型叉車除具有標(biāo)準(zhǔn)型叉車的特點(diǎn)外，更具有突出的經(jīng)濟(jì)性 ■傳動系統(tǒng)中機(jī)械傳動與標(biāo)準(zhǔn)型叉車完全相同，液力傳動除換檔方式不同外也與標(biāo)準(zhǔn)型叉車完全相同； ■選用改進(jìn)后的NB485BPG、490BPG柴油機(jī)，成熟可靠，經(jīng)濟(jì)性好。

號、規(guī)格	液力傳動	CPCD10N-RG26	CPCD15N-RG26	CPCD18N-RG26
	機(jī)械傳動	CPC10N-RG26	CPC15N-RG26	CPC18N-RG26
動力形式		柴油	柴油	柴油
額定載荷（kg）		1000	1500	1750
載荷中心距（mm）		500	500	500
標(biāo)準(zhǔn)起升高度（mm）		3000	3000	3000
發(fā)動機(jī)		國產(chǎn)A490BPG	國產(chǎn)A490BPG	國產(chǎn)A490BPG
傳動系統(tǒng)		國產(chǎn)液力/機(jī)械	國產(chǎn)液力/機(jī)械	國產(chǎn)液力/機(jī)械