在當(dāng)下這個IP、品牌大行其道的時代，如何選擇到性價比最高的產(chǎn)品，始終是人們最關(guān)心的話題，尤其是在物流這個對于設(shè)備使用相對更謹(jǐn)慎的行業(yè)，如何能夠買到性價比高，同時又能在經(jīng)久耐用的同時適用于自身工況，便成了擺在設(shè)備采購者面前的一道難題。

在難以抉擇之際，不妨多聽聽設(shè)備使用者的反饋，或許能讓我們在琳瑯滿目的品牌中，輕松找尋到適合自身的產(chǎn)品。

全自主生產(chǎn)更有吸引力

一位來自煤炭行業(yè)的老板表示“搬運(yùn)用叉車，品牌就選比亞迪，皮實、耐用又安全，即使是在滿煤炭粉塵的工況環(huán)境下使用也沒問題，其他工況更不用說了?！?/p>

據(jù)悉，該企業(yè)主要從事成品煤的銷售與運(yùn)輸，因環(huán)保和消防要求，對于廠區(qū)的運(yùn)輸、搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一升級，從曾經(jīng)的內(nèi)燃換代為鋰電。在設(shè)備更新過程中，該企業(yè)始終秉持著品牌為先的理念。企業(yè)采購部負(fù)責(zé)人說“我們認(rèn)為比亞迪叉車因為三電和車輛制造完全由其獨立完成，所以其在整車品質(zhì)上更加有保障，或者說電池與車輛的匹配程度更高”。

遵循這種品牌認(rèn)同感，該企業(yè)進(jìn)行了車輛型號與需求的匹配，因為日常搬運(yùn)需求主要聚焦在成品煤的環(huán)節(jié)，所以其首要指標(biāo)是防水、防塵的等級，一是避免煤炭粉塵造成車輛故障，二是避免車輛電源可能會帶來的此生風(fēng)險，經(jīng)過了解后得知比亞迪叉車全系均可做到IP54以上的防水、防塵等級，完全滿足日常的安全使用；次要指標(biāo)是噸位匹配，其希望日常使用中噸位能夠滿足2-4噸的貨重區(qū)間，在這個區(qū)間內(nèi)比亞迪叉車可以提供到的型號包含CPD45平衡重式叉車和P30A步行式/站駕式托盤搬運(yùn)車，兩者各有優(yōu)勢區(qū)間，前者使用地形更加廣泛、后者視野更加開闊。CPD45主要應(yīng)對廠區(qū)室外場景下的裝卸和搬運(yùn)，P30A主要負(fù)責(zé)倉儲內(nèi)部的轉(zhuǎn)移和調(diào)度。

據(jù)悉，比亞迪叉車之所以推薦CPD45，沒有推薦CPD40及以下噸位型號，是充分考慮了成品煤如發(fā)生受潮情況，貨物重量將會增加，CPD45噸位覆蓋區(qū)間更大，能夠有效保障特殊情況發(fā)生時，叉車依然能夠輕松將貨物舉升到相應(yīng)高度。

三電技術(shù)更有安全感

而一位來自東北的倉儲園區(qū)經(jīng)理則表示，因為我們所處的地區(qū)原因，對于三電工藝最為看重，一是不能出現(xiàn)漏電、二是盡量不要虧電、三是電池越耐用越好。

其倉儲園區(qū)內(nèi)曾經(jīng)也有別的品牌的新能源鋰電叉車試用，但一個冬天過去，剩下的便只有比亞迪叉車了，原因則很簡單，因為沒有扛過寒冬。在極寒的條件下，唯有比亞迪叉車能夠確保8小時工作制內(nèi)“不翹班”，且在電池充滿放置一晚的情況下，次日電量依舊能夠在95%以上。

“在東北入冬后，特別是深冬季節(jié)，新能源鋰電叉車哪家好便能夠體現(xiàn)出來了。”該經(jīng)理說：“深冬時節(jié)，低溫環(huán)境考驗著電池的能量留存工藝，室內(nèi)外溫差大則考驗著車輛在防滑、防冷凝水的做工。從我們使用的CPD20和R15TJS兩款型號來看，比亞迪叉車做的都不錯。”

其中，CPD20在行駛于園區(qū)內(nèi)積雪道路、庫區(qū)門前濕滑道路的表現(xiàn)都非常不錯，穩(wěn)定不打滑，即使有滿載的貨物在叉齒上，且在積雪情況下需要爬坡上行也沒有問題?！皥@區(qū)內(nèi)的CPD20大概用了有3個冬天了，每年的表現(xiàn)都不錯，我們擔(dān)心的電池衰減、老化問題有沒有出現(xiàn)?！?/p>

更加值得關(guān)注的是，該園區(qū)的CPD20會經(jīng)常在室內(nèi)外往返運(yùn)輸、搬運(yùn)，車身上極易出現(xiàn)冷凝水，以及冷凝水結(jié)冰等現(xiàn)象，使用至今車輛電路不僅沒有出現(xiàn)過故障，甚至是包裹電路的保護(hù)膠管等冷配件也未出現(xiàn)破損或龜裂的現(xiàn)象，讓人十分驚喜。

該經(jīng)理在談及未來發(fā)展時說到“隨著未來園區(qū)的發(fā)展，我們其實也在考慮引入搬運(yùn)機(jī)器人，真正做到24小時園區(qū)的運(yùn)行，品牌應(yīng)該還會首先考慮比亞迪叉車，用過心里有底”。

以上，只是比亞迪叉車用戶使用場景、使用感受的一個縮影，或許能夠幫助更多需要使用新能源叉車、正在選購新能源叉車的你提供一些幫助，也希望比亞迪叉車能夠助力更多企業(yè)邁向綠色、環(huán)保、智能化的明天。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗。基于電動汽車的巨大優(yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。