3月24日至27日，2025新加坡海事周將在新達城會議中心盛大啟幕。作為全球領(lǐng)先的動力電池解決方案提供商，益佳通電池攜全系船舶動力產(chǎn)品及創(chuàng)新技術(shù)重磅登場，向全球海事行業(yè)展示綠色航運的前沿成果。

強化船舶電動 "全場景生態(tài)"布局

益佳通電池高度重視船舶電動化的 “全場景生態(tài)” 布局。全系列產(chǎn)品覆蓋各類船型，針對特殊水運場景量身定制電池方案。目前，集團已經(jīng)完成了 600 多艘純電動力船舶項目。

此次全新推出的FS系列電池系統(tǒng)成為展會的焦點。FS系列電池系統(tǒng)具備2小時快充特點，6000次超長循環(huán)壽命，以及C3級防腐和液冷散熱系統(tǒng)，針對多港口、工況繁忙場景中所遇到的充電頻繁、海水侵蝕、電池過度使用等痛點提供解決方案。

產(chǎn)品升級，構(gòu)建安全動力保障

益佳通電池自主研發(fā)的船用短刀電芯和 PACK 集成電池包，在各項實驗測試中表現(xiàn)出色。在中國船級社（CCS）的“鋰離子電池火災(zāi)溫升規(guī)律研究試驗”中，益佳通短刀王電芯在極端環(huán)境中依然能保持穩(wěn)定，為遠洋航行提供了安全支持。 

此外船舶動力電池不僅滿足DNV型式試驗，更在預防"熱失控"風險上精心研究，可實現(xiàn)熱擴散秒級預警與隔離，從源頭上解決失控風險。

布局鋰電全球化戰(zhàn)略

隨著全球船舶減排政策的日益嚴格，益佳通電池加快了海外戰(zhàn)略布局的步伐。2024 年，船舶電池出口量大幅增長，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了歐洲、東南亞等國際海洋航線的核心區(qū)域。

據(jù) EVTank 預測，2025 年全球船舶鋰電池市場規(guī)模將達到 1.4GWh，到 2030 年更將突破 21.9GWh。面對這一巨大的市場機遇，益佳通電池已經(jīng)在江蘇、蕪湖等地建成了智能化生產(chǎn)基地。

同時，在CCS、CVC 、TUV等國際權(quán)威認證機構(gòu)的協(xié)助下，加強了國際化出口安全認證，為產(chǎn)品進入國際市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

此次亮相新加坡海事周，是益佳通電池海外國際布局的重要一步。在電動化浪潮加速的背景下，益佳通電池將繼續(xù)專注于國際船舶動力領(lǐng)域，為全球客戶提供更安全、更高效、更可持續(xù)的能源解決方案，讓每一度電都成為綠色發(fā)展的踐行者，為全球航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻力量。

關(guān)于展會：

2025新加坡海事周是由新加坡海事與港務(wù)管理局（MPA）主辦，此前已成功舉辦18 屆?；顒游藖碜越?40 個國家的 10,000 多名海事專業(yè)人士，涵蓋政府、港務(wù)局、國際組織代表以及行業(yè)專家和思想領(lǐng)袖。今年的主題是“Actions Meet Ampition”，展會呼吁采取行動，推動海事部門實現(xiàn)更高的脫碳和數(shù)字化目標。

安徽益佳通電池有限公司于2016年1月成立，位于安徽省宣城市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)寶城路998號，注冊資金2億元，總投資6.8億元，占地面積約260畝。公司專業(yè)從事工業(yè)車輛用鋰離子電池、新能源船舶用鋰離子電池、5G儲能基站用鋰離子電池以及乘用車動力鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。公司于2017年初分批投產(chǎn)，按目前的產(chǎn)能配置，年產(chǎn)可達2G瓦時動力的鋰離子電池。

益佳通具有出色的研發(fā)創(chuàng)新能力和規(guī)?；纳a(chǎn)能力,擁有國內(nèi)專業(yè)的自動化生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施以及實驗和檢測設(shè)備。益佳通同時與廣州工業(yè)大學和廣西師范大學聯(lián)合研發(fā)新能源項目，并引進和培養(yǎng)具有豐富工程經(jīng)驗的高級工程技術(shù)人才，深圳市專家委員會委員、深圳市能源組專家1人，博士及博士后3人，碩士7人，工程技術(shù)人員占比30%，共同構(gòu)建了一個研發(fā)范圍全面覆蓋汽車動力鋰電池、鋰電池模組、儲能鋰電池管理系統(tǒng)的企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，并在電池領(lǐng)域內(nèi)共申報了30多項國家專利。專業(yè)的研發(fā)團隊、創(chuàng)新的研發(fā)理念、先進的研發(fā)裝備以及專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)構(gòu)成了公司的核心競爭力。