• 營收增長1.1%，達(dá)84.35億歐元（上年同期：83.47億歐元）

• 調(diào)整后息稅前利潤上漲16.6%，達(dá)6.667億歐元（上年同期：5.719億歐元）

• 調(diào)整后息稅前利潤率升至7.9%（上年同期：6.9%）

• 自由現(xiàn)金流增至4.313億歐元（上年同期：3.293億歐元）

• 重申2024年預(yù)測，并在預(yù)期范圍內(nèi)細(xì)化目標(biāo)

凱傲集團(tuán)股份公司于10月30日在德國法蘭克福發(fā)布了2024財(cái)年前三季度財(cái)報(bào)。集團(tuán)今年前九個(gè)月的盈利能力大幅提升。收入實(shí)現(xiàn)了84.35億歐元（上年同期：83.47億歐元），調(diào)整后息稅前利潤達(dá)6.667億歐元（上年同期：5.719億歐元），調(diào)整后息稅前利潤率為7.9%，較去年前三財(cái)季同比上升了一個(gè)百分點(diǎn)。

“2024年的宏觀經(jīng)濟(jì)和政治局勢存在諸多不確定性，歐洲、亞洲和美洲幾大重要經(jīng)濟(jì)體的商業(yè)環(huán)境均受此影響。雖然外部環(huán)境挑戰(zhàn)重重，但我們?nèi)杂型麑?shí)現(xiàn)本年度的目標(biāo)?；谇叭?cái)季的良好業(yè)績，我們在此重申全年預(yù)測并細(xì)化目標(biāo)范圍。”凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官Rob Smith表示。

在工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分，本報(bào)告期內(nèi)營收總額上漲了2.4%，達(dá)63.05億歐元（上年同期：61.6億歐元），這一增長主要得益于銷售量增加和價(jià)格上漲。服務(wù)業(yè)務(wù)的營收也有增長，增幅比例達(dá)2.2%。服務(wù)業(yè)務(wù)在外部業(yè)務(wù)綜合收入中占比達(dá)48%，與上年同期持平（48.1%）。在供應(yīng)鏈解決方案細(xì)分，營收有所下降，為21.61億歐元（上年同期：22.16億歐元）。項(xiàng)目業(yè)務(wù)的收入減少了12.1%，而利潤較高的服務(wù)業(yè)務(wù)則大幅增長，漲幅為15.8%。服務(wù)業(yè)務(wù)在外部業(yè)務(wù)綜合收入中占比隨之上升至41.5%（上年同期：34.9%）。

在工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分，調(diào)整后息稅前利潤明顯增長，達(dá)6.729億歐元（上年同期：6.136億歐元）。收入增加且物料成本穩(wěn)定使毛利潤率大幅上升，調(diào)整后息稅前利潤率隨之升至10.7%（上年同期：10%）。在供應(yīng)鏈解決方案細(xì)分，調(diào)整后息稅前利潤也大幅增長，達(dá)到7050萬歐元（上年同期：3070萬歐元）。促成這一增長的原因是：服務(wù)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的利潤占比上升、項(xiàng)目實(shí)施過程中落實(shí)了績效提高措施以及利潤相對較薄的舊訂單基本完成。調(diào)整后息稅前利潤率升至3.3%（上年同期：1.4%）。

集團(tuán)綜合凈收入達(dá)到2.556億歐元，顯著高于上年同期（2.283億歐元）。每股基本收益為1.9歐元（上年同期：1.7歐元）。自由現(xiàn)金流為4.313億歐元，明顯高于上年同期（3.293億歐元）。

監(jiān)事會任命新成員

孫少軍博士被任命為監(jiān)事會成員，任期至2025年5月的年度股東大會，接替2024年9月16日退出監(jiān)事會的譚旭光。孫博士擁有豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，對機(jī)械制造和內(nèi)部物流行業(yè)有深入專業(yè)的了解。2007年以來，他一直在位于中國濰坊的濰柴控股集團(tuán)有限公司擔(dān)任董事會成員，現(xiàn)任濰柴動力公司董事，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事、副總經(jīng)理，山東重工集團(tuán)有限公司駐歐洲總代表。

凱傲集團(tuán)股份公司監(jiān)事會主席Hans Peter Ring表示：“我謹(jǐn)代表監(jiān)事會向譚旭光先生表示衷心的感謝。他在任職期間憑借豐富的專業(yè)知識、戰(zhàn)略眼光和遠(yuǎn)見卓識為監(jiān)事會的工作做出了貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也很高興找到了孫少軍博士作為繼任者。他在德國有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，非常熟悉凱傲在歐洲、中東和非洲區(qū)的業(yè)務(wù)和市場?！?/p>

2013年以來，孫博士在位于德國阿沙芬堡的液壓驅(qū)動科技有限責(zé)任公司（Hydraulics Drive Technology Beteiligungs GmbH）一直擔(dān)任重要的管理職位，并從2013年到2022年曾任德國林德液壓有限責(zé)任及兩合公司顧問委員會主席。他的職業(yè)生涯始于1998年加入中國濰坊的濰坊柴油機(jī)廠。孫博士擁有中國天津大學(xué)的工程學(xué)博士學(xué)位。

執(zhí)行董事會穩(wěn)定延續(xù)

凱傲集團(tuán)股份公司監(jiān)事會與現(xiàn)任首席技術(shù)官兼凱傲工業(yè)車輛和服務(wù)亞太區(qū)總裁郭進(jìn)鵬再度續(xù)約五年，任期延長至2030年6月30日。郭進(jìn)鵬于2006年加入凱傲，在總部位于廈門的林德（中國）叉車有限公司擔(dān)任首席執(zhí)行官。自2008年起，他一直負(fù)責(zé)工業(yè)車輛和服務(wù)在整個(gè)亞洲的業(yè)務(wù)，并于2024年起兼任凱傲集團(tuán)首席技術(shù)官。郭進(jìn)鵬自2013年以來一直是凱傲集團(tuán)執(zhí)行董事會成員。

凱傲集團(tuán)股份公司監(jiān)事會主席Hans Peter Ring表示：“郭進(jìn)鵬是凱傲集團(tuán)任職最久的執(zhí)行董事會成員。十九年來，他對物料搬運(yùn)行業(yè)的深刻理解和專業(yè)知識為公司的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。未來五年，郭進(jìn)鵬將繼續(xù)帶領(lǐng)凱傲工業(yè)車輛和服務(wù)的亞洲業(yè)務(wù)以及整個(gè)集團(tuán)的CTO（首席技術(shù)官）組織架構(gòu)向前發(fā)展?！?/p>

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團(tuán)旗下一家國際性且極具競爭力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個(gè)國家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢，為大眾市場提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品， 并通過規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。