我們的世界正密切關注減少排放，許多行業(yè)解決這個問題的方法之一是選擇零排放的叉車。遏制二氧化碳排放的額外法規(guī)每年都在為廣泛的行業(yè)引入。能夠從柴油、LPG或汽油驅動的內燃叉車明智地轉換為零排放燃料電池叉車，可以使你的操作有很大的不同。

轉用零排放叉車可以為你的業(yè)務帶來許多好處，但由于市場上有各種選擇，要在它們之間做出選擇可能很困難。

在這篇文章中，我們將討論什么是零排放叉車，有哪些選擇，以及如何通過將零排放叉車與可再生能源配對，幫助你的操作更接近于實現凈零排放目標。世界經濟需要在2040年之前每年減少15%的碳排放，如果世界要真正有機會將全球變暖限制在1.5攝氏度。根據氣候科學家的說法，1.5攝氏度的升溫是避免氣候變化最壞影響所需的極限，如果我們不能實現這些目標，不乏負面甚至是災難性的情況發(fā)生。

什么是零排放叉車?

零排放叉車是一種不產生排放的叉車。這些通常是電動的，雖然也有其他技術，如氫燃料電池，我們將在下面討論。在倉庫中使用零排放的叉車有廣泛的好處。優(yōu)異的空氣質量和低噪音水平使員工更健康。更低的運營成本和對政府法規(guī)的遵守產生了實際的經濟效益。

據估計，通過使用零排放的叉車，公司可以減少高達75%的運營成本。這些估計是通過比較這些節(jié)能機器和相同大小的丙烷動力叉車，以及每加侖2.20美元的丙烷價格和每千瓦時0.12美元的電力價格計算出來的。一個簡單的公式被用來計算從液化石油氣轉向鋰電池的叉車車隊所需的電池容量。

叉車電池的充電效率已經達到了這樣的程度：鋰電池驅動的叉車可以通過5-15分鐘的機會充電來保持多班工作，并在兩小時內充滿電，極大地提高了操作的效率。零排放叉車在前期比內燃機驅動的卡車更昂貴。然而，根據不同的應用，考慮到內燃機叉車較高的維修勞動力和燃料成本，總擁有成本在2-4年內會降低20-40%。

重要的是要考慮到到底想在倉庫中使用哪種零排放叉車。有些更昂貴，更高效，有些則需要復雜的供應鏈來服務和驅動這些叉車。

出于這個原因，在承諾為倉庫作業(yè)購買零排放叉車之前，了解各種類型的零排放叉車之間的基本區(qū)別是很重要的。

鉛酸與鋰電叉車的區(qū)別

任何電力驅動的叉車在生產后都會產生零排放，有利于環(huán)境。電動叉車提供卓越的效率。一臺具有700AH電池容量的48V電動叉車與類似的柴油動力叉車相比，每年可以節(jié)省約7公噸的二氧化碳進入大氣。這是根據每周五天的操作和一個八小時的輪班計算的。這意味著，三班制操作將導致僅一輛卡車每年至少抵消21公噸的二氧化碳排放。而這還不是結束。

鉛酸叉車電池與鋰電池相比有一個優(yōu)勢，那就是它們的購買成本更低。然而，由于其較低的充電效率，它們比鋰電池多用了約30%的電。當全新的時候，鉛酸電池的能量轉換效率最高約為63%，而叉車鋰電池的能量轉換效率要高得多，達到90-95%。這種效率上的差異，為使用鋰電池比同類鉛酸電池節(jié)省大量能源打開了大門，這也減少了你的水電費。

發(fā)電會產生碳排放，其數量因國家而異，因能源而異。例如，燒煤的發(fā)電機是最嚴重的碳排放者，而來自太陽能或風能發(fā)電機的可再生能源是零排放的。減少電力消耗會導致發(fā)電量減少，從而減少二氧化碳排放。任何電動叉車都會比化石燃料驅動的叉車有明顯的減排效果。

有了鋰電池，司機只要休息一下就可以插上叉車的電源，當他們回到工作崗位上時，叉車就可以再次啟動。叉車鋰電池的維護不需要與鉛酸叉車電池相關的澆水或充電平衡。這進一步降低了操作你的電動零排放叉車的總體成本。

鉛酸電池的壽命大約是鋰電池壽命的1/3到1/5，而且與鋰電池不同的是，一旦達到壽命終點，就不能再用于二次應用。

燃料電池

氫燃料電池主要使用氫氣，氫氣與氧氣反應產生電能和水。因為它在其反應中不釋放任何溫室氣體，所以它也被認為是一種零排放能源。

然而，盡管它們可能非常有效，但當您考慮選擇氫燃料電池而不是鋰叉車電池時，需要考慮一些嚴重的問題。

熱。在將氫離子通過電解質轉移到氧氣的轉化過程中，會產生熱量。多少熱量?燃料電池，尤其是較大的燃料電池，通常設計有冷卻系統(tǒng)，以幫助防止熱量導致故障，這已經足夠了。結合另一個問題，易燃性，很容易看出為什么熱量會成為問題，尤其是在倉庫的冷藏或冷凍區(qū)。

設備成本高。用于將氫離子轉移到氧氣的催化劑由鉑組成。這是一種非常昂貴的金屬，其價格可與黃金媲美，具體取決于金屬市場。

商業(yè)可行性。在設施中設置加氫站的成本為 8,000 至 10,000 美元，其次是每月約 800 美元的監(jiān)測和氫氣輸送成本。這筆費用使氫燃料電池技術僅適用于擁有 12 輛或更多卡車的設施。

缺乏基礎設施和競爭。盡管許多制造商都在追求氫燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)，但沒有足夠的基礎設施來提供足夠的廉價氫并支持這些高效叉車的定期維護、保養(yǎng)和維修。

費用高。維護和修理氫動力叉車通常需要更高的成本。這項新技術的效率和經濟性尚未得到優(yōu)化。燃料電池機械師和技術人員仍然相對稀少，基礎設施不發(fā)達意味著供應商可以提高價格。

零排放倉庫

對于零排放倉庫運營，您需要查看與可再生電力配對的鋰叉車電池。當您的零排放叉車由可再生能源(如太陽能、風能或水力發(fā)電)提供動力時，您正朝著凈零排放的現實邁進。最終目標是使用可再生能源作為您倉庫的照明、HVAC 系統(tǒng)、叉車充電、輸送機、叉車和其他設備的電力來源。

政府獎勵計劃

您可以利用這些運營改進，以能源信用、回扣和多個聯邦和州計劃的退款形式申請一系列激勵措施，例如清潔越野設備(CORE) 和低碳燃料標準 (LCFS) .這可以使您的企業(yè)更負擔得起向凈零倉庫的過渡。

同時，如果您所在的州正在考慮限制新的 內燃叉車的銷售，您可以領先一步。在美國，加利福尼亞州計劃從 2026 年開始禁止銷售新的非零排放的叉車。

結論

通過在選擇您的零排放叉車之前仔細考慮，您可以確保您為您的業(yè)務做出明智的選擇，以便您的公司能夠以更高效和可持續(xù)的方式運營。通過選擇鋰叉車電池并考慮現場可再生能源系統(tǒng)對其充電的影響，您可以確保您的叉車車隊在未來很長一段時間內都能有效運行。