物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，尤其近年來(lái)環(huán)保政策不斷收緊、疫情持續(xù)影響下，物流運(yùn)輸想要多收益，能省、會(huì)省才是關(guān)鍵。9月1日，寶驪叉車與河南鄭州大型干線物流企業(yè)“河南宇滬物流”舉行交車儀式，向其交付了寶驪最新的KBE-01鋰電叉車，獲得了當(dāng)?shù)孛襟w的極大關(guān)注。

算好“節(jié)能賬”，物流多賺錢

疫情反復(fù)，物流運(yùn)輸行業(yè)貨量受到很大影響的同時(shí)，各項(xiàng)燃油成本卻居高不下。該干線物流客戶深諳運(yùn)營(yíng)之道：柴油價(jià)格逼近“8時(shí)代”，1臺(tái)3噸的柴油叉車一天8小時(shí)耗油成本至少158元；而同樣工作量1臺(tái)3噸的寶驪電動(dòng)叉車能耗成本僅約44元。在細(xì)致對(duì)比后他果斷給搬運(yùn)車隊(duì)更換了寶驪電動(dòng)叉車。

“把燃油叉車換成電動(dòng)的，每個(gè)月能節(jié)省幾千元油費(fèi)”，宇滬物流董事長(zhǎng)王志軍介紹說(shuō)，“而且我這邊運(yùn)營(yíng)成本降下來(lái)了，就能給客戶每單貨的運(yùn)費(fèi)降幾毛錢。大家相互扶持，合作才能長(zhǎng)久，才能有更多更長(zhǎng)久的收益。”尤其寶驪KBE-01使用德國(guó)凱傲自有的電機(jī)、電控系統(tǒng)，50年電車軟件編寫經(jīng)驗(yàn)，使整車兼容性高，運(yùn)行能耗會(huì)更低，進(jìn)而帶給客戶更大的利潤(rùn)空間。

質(zhì)保“定心丸”，用車少花錢

叉車總成本的大部分都產(chǎn)生在使用過(guò)程中，所以很多叉車用戶在初次接觸電動(dòng)叉車時(shí)，會(huì)因?yàn)椴孳嚲S修的專業(yè)度高、成本的不確定而猶豫不定。而這次鄭州干線物流客戶快速、果決地選擇寶驪電動(dòng)叉車，是得到了一顆超長(zhǎng)質(zhì)保定心丸。

他所選擇地寶驪KBE-Li-01鋰電叉車，電機(jī)、電控、電池——電動(dòng)叉車的核心部件，享受5年/6000小時(shí)保修。同時(shí)寶驪整合凱傲中國(guó)的1000+資深工程師、500+密集服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及配件倉(cāng)管資源，在叉車維護(hù)服務(wù)的響應(yīng)速度上也給予了足夠的保障。

當(dāng)然，每一臺(tái)寶驪KBE-01出廠前都經(jīng)過(guò)了德國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量測(cè)試，高品質(zhì)部件使用壽命長(zhǎng)，大大延長(zhǎng)了車輛的保養(yǎng)間隔，讓客戶用車一省到底。

“為客戶降本增效是我們一直秉承的宗旨，客戶負(fù)責(zé)決定，我們負(fù)責(zé)滿意”，寶驪河南經(jīng)銷商呂總強(qiáng)調(diào)道。日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)和環(huán)保的雙重壓力下，寶驪電動(dòng)叉車已經(jīng)成為越來(lái)越多客戶降本增效的明智之選?！皫陀脩糍嶅X的同時(shí)更懂得如何省錢”，寶驪叉車將為客戶帶來(lái)超越期待的運(yùn)營(yíng)價(jià)值！

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國(guó)凱傲集團(tuán)旗下一家國(guó)際性且極具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬(wàn)平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個(gè)國(guó)家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車.公司擁有自動(dòng)化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營(yíng)與寶驪綜合制造平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為大眾市場(chǎng)提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品， 并通過(guò)規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場(chǎng)上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。