根據(jù)外媒報(bào)道，來(lái)自Neunkirchen的家族企業(yè)Robert Thomas Metall- und Elektrowerke GmbH & Co KG以ROTHO品牌聞名于世，是磚塊干燥和混凝土塊固化的高質(zhì)量和智能化設(shè)備的可靠合作伙伴和專家，該公司通過(guò)使用德國(guó)VETTER Industrie GmbH的創(chuàng)新SmartFork貨叉，提高叉車運(yùn)輸貨物的安全性。

最初的情況 - 叉車司機(jī)的視線不佳

ROTHO公司物流與質(zhì)量管理部經(jīng)理Sebastian Hüttemann介紹："每天，我們公司都要用叉車進(jìn)行進(jìn)出貨物的裝卸，為了盡可能地避免運(yùn)輸損害，我們選擇了VETTER的SmartFork?貨叉，其集成的攝像頭和傳感器技術(shù)是最佳解決方案，可以確保我們高質(zhì)量的產(chǎn)品安全到達(dá)客戶手中。"

到目前為止，ROTHO使用配備長(zhǎng)度為1,800毫米的標(biāo)準(zhǔn)貨叉的叉車，但沒(méi)有攝像頭或傳感器技術(shù)。Sebastian Hüttemann說(shuō)："我們的叉車司機(jī)經(jīng)常向后開(kāi)，因?yàn)楫?dāng)他們向前開(kāi)的時(shí)候，他們的視線會(huì)被撿起的貨物擋住，"。

在裝載過(guò)程中提高安全性和效率的解決方案

在VETTER SmartFork?技術(shù)的說(shuō)服下，Neunkirchen公司的一輛工業(yè)叉車配備了智能高科技貨叉：由Lüdenscheid的B+K F?rdertechnik GmbH提供的Hyster Fortens重型叉車，有效載荷為5500公斤，并配備Stabau貨叉定位器。這臺(tái)叉車90%的時(shí)間是在調(diào)度室用于裝卸卡車。特別是在這種情況下，由于裝載時(shí)視線被遮擋，存在著潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。

ROTHO決定使用SmartFork? FrontCam，結(jié)合叉尖的激光線和叉片的EasySecure光傳感器。 這種組合既能實(shí)現(xiàn)安全和高效的裝載，又能為叉車司機(jī)本身帶來(lái)人體工程學(xué)的好處。

smartfork? 前置攝像頭--前方最佳視野

有了SmartFork? FrontCam，司機(jī)可以看到他的叉車前面發(fā)生的一切，即使貨物被挑起來(lái)。集成在叉尖上的攝像頭將圖像傳輸?shù)桨惭b在駕駛室的顯示器上。司機(jī)的視野得到了擴(kuò)展，對(duì)載重汽車的瞄準(zhǔn)也得到了簡(jiǎn)化。人和障礙物在早期階段就被發(fā)現(xiàn)，并減少損害。

在使用SmartFork?進(jìn)行首次試駕和裝載操作后，總部位于Neunkirchen的公司Robert Thomas的叉車司機(jī)的熱情再也無(wú)法被忽視："太好了，這真是太完美了。當(dāng)我第一次聽(tīng)說(shuō)SmartFork?時(shí)，我直接說(shuō)，這些叉子對(duì)我們來(lái)說(shuō)很有趣"。