2020年12月，GB/T 38893-2020工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。此標(biāo)準(zhǔn)旨在降低叉車事故率，全面提升工業(yè)車輛作業(yè)安全。

海因里希安全法則

上圖的海因里希安全法則告訴我們，消除不安全的行為或狀態(tài)，構(gòu)筑安全安心的作業(yè)環(huán)境，才能夠防患于未然，極大程度上削減叉車事故。

豐田叉車現(xiàn)場(chǎng)安全改善提案

豐田叉車始終恪守“安全第一”法則，圖為對(duì)作業(yè)員進(jìn)行安全培訓(xùn)的“安全道場(chǎng)”

豐田目標(biāo)：從為客戶提供安心安全的叉車，到幫助客戶構(gòu)建能安心安全使用叉車的環(huán)境

豐田叉車認(rèn)為要構(gòu)筑安心·安全作業(yè)環(huán)境，不可或缺的三大要素是硬件糾錯(cuò)、現(xiàn)場(chǎng)管理水平提升和良好操作習(xí)慣培養(yǎng)。

今天，小田田將帶領(lǐng)大家了解豐田安全改善的硬件糾錯(cuò)部分，看豐田黑科技如何讓人和貨物都安全安心。

豐田主動(dòng)預(yù)防科技的發(fā)展歷程

在叉車事故中，被動(dòng)預(yù)防效果不如主動(dòng)預(yù)防。而主動(dòng)預(yù)防就是上文提到的，將不安全的行為或狀態(tài)防患于未然，其實(shí)，豐田叉車始終致力于安全科技的研發(fā)和普及。

★豐田安心科技  對(duì)于各類叉車事故的貢獻(xiàn)★

叉車事故有90%以上都是“翻車”“沖撞?滾落” “墜落”“夾持?卷入”四大類。針對(duì)這四類事故類型，豐田叉車通過(guò)開(kāi)發(fā)和搭載相應(yīng)的安全駕駛、裝卸功能來(lái)進(jìn)行主動(dòng)預(yù)防。

翻車事故預(yù)防安心科技

翻車事故