在直播現(xiàn)場，我們了解到，新柴全新2.9升高壓共軌柴油發(fā)動機，排放、噪音更低、動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性更好，因高壓共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定所需的最佳噴射壓力，既可控制NOx和微粒（PM）在較小的數(shù)值內(nèi)，滿足排放要求，又能保證優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟(jì)性，在柴油機運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變動小，各缸供油不均勻可得到改善，從而減輕柴油機的振動和降低排放，從而優(yōu)化柴油機綜合性能，更適合國四排放的內(nèi)燃平衡重式叉車使用。

非道路移動機械“國四”標(biāo)準(zhǔn)將于2022年12月1日正式實施。杭叉集團(tuán)多年來一直致力于技術(shù)方面的開發(fā)，提前布局，實現(xiàn)了技術(shù)上的突破。杭叉A2系列國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品已于2021年5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過非道路四階段環(huán)保信息公開，正式發(fā)布“國四”叉車，該叉車采用新柴全新2.9升高壓共軌柴油發(fā)動機，最大的特點就是在動力方面的升級。

杭叉集團(tuán)以產(chǎn)品研發(fā)為中心，全力推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入。經(jīng)過多年技術(shù)積累以及持續(xù)性的研發(fā)投入，杭叉集團(tuán)產(chǎn)品系列完整、核心技術(shù)掌控能力、試驗檢測水平、設(shè)計研發(fā)流程等技術(shù)質(zhì)量管理方面都處于行業(yè)領(lǐng)先。在國家發(fā)展改革委推進(jìn)的碳達(dá)峰、碳中和政策之下，杭叉集團(tuán)積極響應(yīng)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

新柴是一家具有鮮明個性的企業(yè)，自強自立，開拓創(chuàng)新，從無到有，從小到大，從自主到創(chuàng)新，創(chuàng)立了“新柴”著名品牌，創(chuàng)建了新柴優(yōu)秀的群體企業(yè)文化，源源不竭的為社會提供優(yōu)質(zhì)動力。準(zhǔn)確的市場定位和卓越的性價比使產(chǎn)品暢銷全國、遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)，逐步成為行業(yè)的排頭兵，為發(fā)展民族工業(yè)而矢志奮斗。

產(chǎn)品涵蓋N、D、K、E、B、H、F七大平臺，100多個機型、1300多個變型產(chǎn)品形成了完整市場配套結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋10～220PS，構(gòu)筑起了工業(yè)車輛、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、小型發(fā)電機組等四大市場齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展格局，并享有較高盛譽。

公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新，積極開發(fā)人力資源，擁有優(yōu)秀的省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站，構(gòu)建了國內(nèi)較強的產(chǎn)品研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與平臺，積極與世界頂尖的美國西南研究院、奧地利AVL公司、意大利IAE等研發(fā)機構(gòu)及國內(nèi)著名的浙江大學(xué)、天津大學(xué)，江蘇大學(xué)等院校進(jìn)行項目合作開發(fā)。企業(yè)核心競爭從成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)勢。

公司堅持“心系顧客、追求更好”的質(zhì)量理念，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量，管理上以信息化為紐帶，全面導(dǎo)入精益生產(chǎn)。生產(chǎn)上通過引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，有效的保障了產(chǎn)品可靠性。

“博潮頭而立、創(chuàng)百年為志” 企業(yè)攻堅克難，與時俱進(jìn)，努力把新柴打造成為非道路小柴行業(yè)中國第一動力品牌，國際知名品牌。

新柴推進(jìn)動力，動力推進(jìn)世界!