小個頭，大賽道，叉車行業(yè)競爭異常激烈

無奮斗，不青春，柳叉一季度產(chǎn)銷創(chuàng)新高

大年初四，柳工叉車有限公司就在一片機(jī)器的轟鳴聲中率先開工，全體員工迅速投身至繁忙的工作中。無奮斗，不青春，柳工叉車一季度產(chǎn)銷創(chuàng)新高，國內(nèi)銷量同比增長91%，國內(nèi)市場占有率同比增長6.9%，國際市場訂單同比增長100%，生產(chǎn)產(chǎn)量同比增長42%。 

叉車雖是小小的個頭，但有著寬廣的未來，隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)許多資深企業(yè)紛紛進(jìn)入叉車賽道，競爭異常激烈。一季度的好成績，是柳叉人辛勤耕耘的成果。

以正合，以奇勝。柳叉提升原有產(chǎn)品，確保其成熟穩(wěn)定，性價比高；同時開發(fā)細(xì)分市場產(chǎn)品，如越野叉車、輕量化電叉、防爆叉車、無人叉車等，以滿足不同客戶的需求。營銷端則提出“牛氣沖天”電叉突破，“圍爐論車”等行動，銷售團(tuán)隊研究客戶需求，做出靈活的銷售政策，逐步突破著名的物流企業(yè)、陶瓷工廠等等。為了保障車輛能及時交付，領(lǐng)導(dǎo)走訪關(guān)鍵供方，確保部件供應(yīng)，運(yùn)營管理部則精細(xì)調(diào)節(jié)供貨順序，生產(chǎn)端開足馬力加油干，每天的工作時長長達(dá)10小時。繁忙而有序，是叉車工廠一季度的主節(jié)奏。