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解放發(fā)動機事業(yè)部 防疫情,保生產(chǎn)|解放動力高效復工加速度

2020-02-25 15:38 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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當前在防控疫情的同時做好復工復產(chǎn)加快生產(chǎn)經(jīng)營是企業(yè)當務之急作為無錫首批復工復產(chǎn)企業(yè)一汽解放發(fā)動機事業(yè)部堅持兩手抓、兩手硬高效復工加速度使企業(yè)率先駛?cè)敕€(wěn)...

當前

在防控疫情的同時

做好復工復產(chǎn)

加快生產(chǎn)經(jīng)營

是企業(yè)當務之急

作為無錫首批復工復產(chǎn)企業(yè)

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部

堅持兩手抓、兩手硬

高效復工加速度

使企業(yè)率先駛?cè)敕€(wěn)定發(fā)展軌道

截止2月23日

總裝能力達疫情前的89.34%

2月份,已生產(chǎn)柴油機10363臺

駛?cè)肓朔€(wěn)定發(fā)展的快速軌道

暢通綠色通道 統(tǒng)籌生產(chǎn)組織

復工以來

事業(yè)部領導建立了每日例會制度

通過視頻會議召集生產(chǎn)、采購、銷售、計財

以及各車間一把手召開生產(chǎn)日例會

實時掌控各生產(chǎn)車間人員增減情況

防疫物資和生產(chǎn)物資的儲備情況

供應商產(chǎn)能恢復情況、物流運輸情況等

面對外地車輛進不了無錫

供應商零件無法到生產(chǎn)場地

以及發(fā)動機運不出倉庫的問題

發(fā)動機事業(yè)部領導與市、區(qū)政府溝通

獲取了第一批發(fā)放的市內(nèi)通行證

針對外市車輛不敢進無錫怕隔離的情況

組織市內(nèi)運輸承運商到市際交界處接車

組織鐵路運輸?shù)?/p>

使生產(chǎn)駛?cè)刖G色通道

事業(yè)部緊盯供應商

大力度催促復工并指導復工

細致排查各類資源

解決零部件短缺

保證每日裝機及后續(xù)計劃的完成

全力保障生產(chǎn) 自主維修保進度

面對疫情期間委外單位人員未全部到位

委外物資無法及時提供等給生產(chǎn)帶來的阻礙

機工車間通過開展自主工裝制作

設備應急維修和動力服務保障等措施

有效滿足了產(chǎn)能提升和重點項目的推進

2月10日復工復產(chǎn)以來,機工車間已完成

重機部6SM天然氣活塞環(huán)工裝等

各類零件33種/381套

陸續(xù)開展重機部精密濾芯自主清洗

物流運輸車輛維修、成品庫貨梯電氣搶修

中試室設備故障維修、產(chǎn)試臺架管線改造等

各類維修服務21項次,有力保障了生產(chǎn)所需

趕制東風配套機 全力援馳湖北

地處新冠疫情中心湖北的

東風汽車股份有限公司工程車事業(yè)部

2月份,向發(fā)動機事業(yè)部遞交了

363臺多種型號的發(fā)動機訂單

僅2月17日,就有116臺4DB1國六訂單

全力以赴滿足東風工程車事業(yè)部供貨需求

不僅是發(fā)動機事業(yè)部與配套整車廠

同芯共贏,守望相助的舉措

更是發(fā)動機事業(yè)部馳援湖北的具體行動

接到訂單后

發(fā)動機事業(yè)部克服配套零部件短缺等困難

配合做好研發(fā)技術、產(chǎn)品推廣及

售后服務等各項業(yè)務的銜接

第一時間組織資源、落實排產(chǎn),組織生產(chǎn)

目前,訂單已經(jīng)陸續(xù)出產(chǎn)

本月將全面完成所有訂單任務

在疫情防控阻擊戰(zhàn)和經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)中

發(fā)動機事業(yè)部將堅決貫徹黨中央決策部署

堅持兩手抓、兩手硬

奪取疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展雙勝利

為“十三五”規(guī)劃圓滿收官作出積極貢獻

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領先、管理國內(nèi)領先、質(zhì)量行業(yè)領先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術、電子智能技術等自主研發(fā)“五大技術平臺”,是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務,成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務網(wǎng)絡覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準,國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。

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