迪士尼巨制《冰雪奇緣》“2.0版本”各大影院熱映之時(shí)，哈爾濱冰雪大世界“21.0版本”正耀勢登場。不同于影視制作人員在銀幕上構(gòu)建的“虛擬王國”，遙看中國東北，近萬名中國工匠和上百臺(tái)工程機(jī)械在零下20多度極寒下“真刀實(shí)槍”，演繹出無限接近甚至超越電影畫質(zhì)感官的冰雪奇觀。

新華社發(fā)（張濤 攝）

2019年12月23日，以“冰雪共融、歡樂同行”為主題的第21屆哈爾濱冰雪大世界正式開園迎客，總占地面積60萬平方米，用冰量12萬立方米，建造有大型冰建、雪景，冰、雪雕等獨(dú)立景觀約130處，從規(guī)模到體量都邁上了新高度。

哈爾濱冰雪大世界誕生于1999年，20年間，從K系列到Ｇ一代，徐工起重機(jī)始終作為最重要的設(shè)備力量參與其中，助力近萬名工程建設(shè)者用僅不到一個(gè)月的時(shí)間，變幻出一座恢弘壯麗的冰雪之城。

據(jù)了解，第21屆哈爾濱冰雪大世界在2019年１２月初開始取冰造景，無數(shù)塊長1.6米，寬0.8米，高0.5米，重達(dá)一噸的冰塊被源源不斷運(yùn)送至施工現(xiàn)場。本屆，XCT25、QY25K5-1、QY70k-1在內(nèi)的５０多臺(tái)徐工起重設(shè)備現(xiàn)場效力。

冰雪堆砌的施工現(xiàn)場猶如一個(gè)大冰窖，尤其是在這個(gè)氣溫最低的月份，冰雪大世界的建設(shè)于車于人都是意志和品質(zhì)的一場“年末大考”。

冰雪大世界的建設(shè)與普通建筑的建設(shè)過程相似，區(qū)別于磚，大世界的原材料是“量重面滑”的冰塊兒。普通建筑由人壘磚，大世界從基底開始都需要起重設(shè)備的協(xié)助。

更關(guān)鍵的是，冰雪大世界的建筑，是世界停留時(shí)間最短的建筑也是獨(dú)一無二的無以復(fù)制的建筑，后期最多持續(xù)三個(gè)月。因此從符合冰凍條件開始，上萬人將在這里開始有序的無縫鏈接工作。就起重環(huán)節(jié)來看，程序簡單卻作業(yè)頻繁，平均每五分鐘吊一塊冰。早六點(diǎn)到晚六點(diǎn)，每天12小時(shí)持續(xù)工作，一天24小時(shí)全程駐場。

大世界在建造的過程中正值哈爾濱一年當(dāng)中最冷的時(shí)節(jié)，風(fēng)雪隨時(shí)降臨，起重機(jī)不僅要扛住極寒，“不熄火”；更要保持原有機(jī)能，“不遲緩”。徐工Ｋ系列25噸級(jí)和Ｇ一代２５噸級(jí)產(chǎn)品在此項(xiàng)目中應(yīng)用最為廣泛。由于今年首次用冰建造了主體21米高的世界上最大的“冰奧運(yùn)火炬”;157米長的“禮贊七十年”雪雕以及420米長的冰滑梯亦是世界之最。施工現(xiàn)場“吊高送遠(yuǎn)”需求高，因此不少Q(mào)Y70k-1也作為新成員加盟其中。

那么在如此“大考”中，徐工起重機(jī)交出的成績單如何？在施工期間，哈爾濱代表處服務(wù)團(tuán)隊(duì)幾次聯(lián)系用戶詢問維保需求，但每每都遭到用戶的婉拒：“沒時(shí)間找你，你不要過來。”而用戶婉拒的背后一是車輛確實(shí)無故障，二是擔(dān)心停機(jī)檢查“耽誤”了施工進(jìn)程。為此，哈爾濱代表處派出服務(wù)團(tuán)隊(duì)駐點(diǎn)現(xiàn)場開展免費(fèi)維修活動(dòng)，在車輛休息間隙開展巡查，并針對(duì)部分車輛動(dòng)作慢的問題進(jìn)行對(duì)癥下藥。

眼下，這座由近萬名中國工匠和中國制造齊心打造的琉璃之城已完美展現(xiàn)在世人眼前，為２０１９年交出滿分答卷的Ｋ系列和Ｇ一代徐工起重機(jī)正趕赴下一個(gè)地點(diǎn)，迎接來自２０２０年的新考驗(yàn)。