江博士表示：2012年至2018年，訂單從5100臺一年增產至萬臺以上，平均年增長率為14.3%，寶驪叉車在2018年取得可喜的成績，銷量再次突破新高，其中盈利車型產量提高了27%，不盈利車型產量下降了9%，轉型升級富有成效！交貨期延遲率較去年相比有明顯下降，從10%改善至6%。這意味著寶驪逐步提升裝備水平,提高生產效率，在轉型升級中另謀突破，呈現(xiàn)出產銷兩旺的良好勢頭。在過去一年中，產品質量得到了進一步提升，技術得到了進一步提高。只有通過變，誕生變化，從基礎變成優(yōu)秀，使寶驪從運營的角度變成優(yōu)秀，由優(yōu)秀提升到卓越。凱傲寶驪經過近幾年的不斷努力，在產品質量和市場占有率方面都逐漸步入正軌，朝著更好的方向發(fā)展。加之來自凱傲集團的堅強后盾所提供的豐富經驗和優(yōu)勢資源的共享，使“土生土長”的寶驪兼具“中國制造”和“德國品質”的優(yōu)良基因。2019年，凱傲寶驪堅持以“德國品質、中國制造”的匠心精神為客戶打造穩(wěn)定可靠的產品，呈現(xiàn)高度優(yōu)化的性價比帶來的最佳選擇，做好產品的差異化競爭，從而引導市場朝著健康、良性的方向發(fā)展。

  凱傲亞太技術研發(fā)副總裁 Haste Farshid在會上詳細介紹凱傲集團技術與研發(fā)，他表示，未來將依托凱傲全球強大的研發(fā)資源，進行跨功能團隊合作創(chuàng)新性產品開發(fā)流程，以滿足凱傲亞太獨特的多品牌不同客戶的需求。

  智能工廠成為近幾年的熱門話題，來自德馬泰克系統(tǒng)方案總監(jiān)呂龔棟在大會上詳細介紹了德馬泰克系統(tǒng)應用范圍。作為物流裝備行業(yè)的核心力量，德馬泰克致力于為供應鏈提供專業(yè)化、個性化的系統(tǒng)解決方案。林德與德馬泰克強強聯(lián)手，提供全系列的產品與服務，從一個簡單的手動托盤車到全自動化倉庫的一站式服務商。

  隨后，凱傲寶驪中國銷售總監(jiān)紀大鵬發(fā)布了2019年商務政策，并回顧了2018年銷售，展望了2019年銷售。他表示，2019年隨著品牌定位的改變，秉著盈利性增長，進一步強化銷售網絡，加大渠道投入力度，為代理商提供更多培訓和支持，繼續(xù)為中國用戶提供世界領先的整合解決方案，以及值得信賴的售后服務，發(fā)展新機遇，使2019年的品牌發(fā)展與銷售表現(xiàn)再上新臺階。

  凱傲寶驪產品與市場及戰(zhàn)略總監(jiān)顧淇清在大會上以“鯤鵬展翅茲于始”主題，介紹了產品、市場及戰(zhàn)略。他從產品策略、市場推廣、戰(zhàn)略規(guī)劃、品牌升級四個方面進行闡述，只有擁抱趨勢，指出宏觀經濟整體穩(wěn)中有變，機遇與挑戰(zhàn)并存，只有積極主動面對，迎戰(zhàn)2019，開啟新征程。