在十九世紀(jì)，歐洲曾將中國(guó)稱之為“靜止的國(guó)家”。而英國(guó)作家毛姆，更是將中國(guó)稱之位屏風(fēng)一樣的國(guó)家。山水秀麗，然而國(guó)家似乎處在非常緩慢的變化節(jié)奏當(dāng)中。而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革啟動(dòng)后，迅速發(fā)展變化的節(jié)奏，讓世界驚嘆“中國(guó)速度”。

　　風(fēng)起于青萍之末。秦淮河邊，紫金山下的南京，歷來(lái)是文人墨客的雅集之地，而中國(guó)家電市場(chǎng)最大的一場(chǎng)變化之一，就發(fā)生在這里。在90年代崛起的蘇寧，曾經(jīng)在南京一家競(jìng)爭(zhēng)八大國(guó)有商場(chǎng)，并在隨后的多次家電行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，這，就是蘇寧。相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)制下的企業(yè)，當(dāng)時(shí)的蘇寧將快速發(fā)展到了一個(gè)新的水平。比如說(shuō)，消費(fèi)者可以很快就拿到最新的空調(diào)產(chǎn)品，不方便取貨，蘇寧可以送貨上門(mén)并負(fù)責(zé)安裝。

　　現(xiàn)代商業(yè)的重要元素，就是資金量、信息流和現(xiàn)金流。不斷升級(jí)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，迫使企業(yè)不斷的加強(qiáng)這三股流量的相互配套。而物流，更是其中重要的一環(huán)。

　　古代軍事術(shù)語(yǔ)說(shuō)，兵馬未動(dòng)，糧草先行，而物流就是現(xiàn)代商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的“糧草“，是重要的保障要素。而作為擁有巨大實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的蘇寧集團(tuán)，更是利用現(xiàn)代技術(shù)不斷升級(jí)自身的物流系統(tǒng)，讓消費(fèi)者的體驗(yàn)?zāi)軌虿粩嗌?jí)。

技術(shù)制勝的終端物流“神器”

　　物流的最后一公里是物流體驗(yàn)的關(guān)鍵，各家電商企業(yè)也都在研究最為適合的方法。無(wú)人機(jī)就是其中一種，而相對(duì)于還需要落地的無(wú)人機(jī)，蘇寧已經(jīng)研發(fā)出了能在地上跑的物流神器。

　　不用人為控制，自己就能找到目的地，不僅能避讓行人、車(chē)輛還能自己乘電梯、叫門(mén)，418家電3C雙十一狂歡節(jié)期間，蘇寧物流聯(lián)合蘇寧銀河物業(yè)在南京河西的濱江一號(hào)小區(qū)試點(diǎn)投放無(wú)人快遞車(chē)。這不僅是無(wú)人快遞車(chē)首次亮相南京的小區(qū)，也是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人車(chē)實(shí)地送貨到家的社區(qū)。而這種小車(chē)也是國(guó)內(nèi)首個(gè)可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)室外場(chǎng)景無(wú)縫切換的無(wú)人車(chē)。

　　乘坐電梯只是它的眾多技能之一，通過(guò)后臺(tái)與電梯系統(tǒng)的無(wú)線連接，它可以根據(jù)需要操縱電梯進(jìn)入目標(biāo)樓層，可以不需要人工的干預(yù)。

　　除此以外，它在道路上行駛的時(shí)候還會(huì)主動(dòng)避讓障礙物，會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒過(guò)往的行人和車(chē)輛，甚至還會(huì)給自己的“同伴”讓路。

　　蘇寧濱江一號(hào)位于南京河西CBD板塊核心區(qū)域，是擁有數(shù)棟超高層公寓的高端住宅小區(qū)。通過(guò)此次實(shí)地路演，濱江一號(hào)小區(qū)不僅成了國(guó)內(nèi)首個(gè)可以讓無(wú)人快遞車(chē)上樓的小區(qū)，更是成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)可以實(shí)現(xiàn)快遞包裹實(shí)景化無(wú)人投遞小區(qū)。此次蘇寧物流與蘇寧銀河物業(yè)聯(lián)合進(jìn)行無(wú)人快遞車(chē)進(jìn)小區(qū)的試點(diǎn)投放，成為了無(wú)人技術(shù)與快遞配送場(chǎng)景進(jìn)行深度融合的典范，也給快遞企業(yè)最后后一公里配送的智能化建設(shè)趟出了一條切實(shí)可行的道路。未來(lái)，這一技術(shù)將繼續(xù)推廣。

物流終端的“變形金剛”

　　近日，蘇寧物流又一大型AGV機(jī)器人倉(cāng)投入使用，倉(cāng)儲(chǔ)黑科技落子濟(jì)南，這也是目前整個(gè)山東半島第一座真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與托盤(pán)組合，實(shí)現(xiàn)了3C商品整件以及大批量的智能化搬運(yùn)。從觀感來(lái)看，機(jī)器人與人力可以配合默契，大大提升倉(cāng)儲(chǔ)分揀配送效率。

　　雖然目前不能像電影里的變形金剛一樣可以變換形體，但是具有智能的它們，可以克服一些完全人力的弊端，并且隨著數(shù)據(jù)的積累，使得整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理效率得到提升。而這背后凝結(jié)著蘇寧研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心血。

　　據(jù)了解，濟(jì)南倉(cāng)也是蘇寧物流繼上海之后建設(shè)的全國(guó)第二個(gè)智能機(jī)器人倉(cāng)。不同的是，機(jī)器人在上海倉(cāng)主要負(fù)責(zé)3C商品的揀選，而在濟(jì)南倉(cāng)主要是承接快銷品的揀選。往后，山東市民購(gòu)買(mǎi)的日常生活用品訂單，都將由機(jī)器人來(lái)完成揀選任務(wù)。

大數(shù)據(jù)顯神奇

　　大數(shù)據(jù)最為重要的功能之一就是預(yù)測(cè)。尤其作為大型零售企業(yè)擁有大量的用戶數(shù)據(jù)，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析幫助配送。而用戶對(duì)于配送速度的期望值，也是始終在不斷提升的。那么，走在時(shí)間的前面， 才能做時(shí)間的朋友，把物流做得更好。

　　在新聞報(bào)道中，我們看到這樣一個(gè)案例，重慶90后小張是一名“吃雞”游戲的重度粉，早就想換個(gè)鍵盤(pán)，正好看到蘇寧418家電3C雙十一購(gòu)物節(jié)櫻桃機(jī)械鍵盤(pán)有促銷優(yōu)惠。18日零點(diǎn)剛過(guò)，小張就下單搶購(gòu)將期待已久的鍵盤(pán)收入囊中，坐等明天收貨。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，蘇寧火箭哥僅用時(shí)11分37秒就把新鍵盤(pán)送到小張家中，產(chǎn)生了今年蘇寧418送出的第一單。

　　據(jù)了解，針對(duì) 418家電3C雙十一，蘇寧全國(guó)倉(cāng)庫(kù)尤其是門(mén)店倉(cāng)通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，對(duì)爆款商品提前做好充足備貨，用戶訂單一旦生成，后臺(tái)接到指令后即可安排距離用戶最近的門(mén)店倉(cāng)發(fā)貨。家住重慶翠云小區(qū)的小張，系統(tǒng)自動(dòng)鎖定重慶尋源中心庫(kù)發(fā)貨，于是就有了 “空投”一樣的包裹速度。

　　蘇寧物流自獨(dú)立成為蘇寧集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊之一后，除了引入新技術(shù)，更是在人員培訓(xùn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上下了很多功夫，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)，將技術(shù)和人能夠結(jié)合起來(lái)。正是因?yàn)檫@些努力。從2017年截止到現(xiàn)在，根據(jù)國(guó)家郵政局每月發(fā)布的主要快遞企業(yè)消費(fèi)者申訴情況，蘇寧物流的有效申訴率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，長(zhǎng)期排名“墊底”。而蘇寧418購(gòu)物節(jié)的全天戰(zhàn)報(bào)，更是在當(dāng)天18時(shí)，就實(shí)現(xiàn)了全渠道同比增長(zhǎng)156%的成績(jī)。

　　正是江南花好時(shí)，奔跑著各個(gè)場(chǎng)景下的蘇寧物流，彰顯了蘇寧的創(chuàng)新活力，更是體現(xiàn)著社會(huì)創(chuàng)新活力的一角。