12月28日，傳化物流“鯨港聯(lián)動(dòng)”啟動(dòng)儀式在成都舉行。智能化干線物流O2O服務(wù)平臺(tái)陸鯨與實(shí)體公路港進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)深度聯(lián)動(dòng)，傳化物流在覆蓋O2O全場(chǎng)景服務(wù)上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　甚至，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)傳化物流此舉很有可能是引領(lǐng)物流真正步入全場(chǎng)景時(shí)代的一大步。

　　此次“鯨港聯(lián)動(dòng)”行動(dòng)，即陸鯨攜手遍布全國(guó)的傳化公路港，升級(jí)模式，充分發(fā)揮陸鯨的互聯(lián)網(wǎng)入口優(yōu)勢(shì)和公路港的線下集聚效應(yīng)，深度打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”模式，實(shí)現(xiàn)發(fā)貨與承運(yùn)、配貨與調(diào)車、車后服務(wù)與消費(fèi)等物流全場(chǎng)景下各項(xiàng)供需的高效匹配。

　　具體操作上，陸鯨作為干線物流服務(wù)平臺(tái)，充分發(fā)揮線上流量聚合、數(shù)據(jù)智能化分析處理、資源開(kāi)放共享、流程便捷連接等優(yōu)勢(shì)；公路港則充分發(fā)揮資源集聚效應(yīng)、業(yè)務(wù)及服務(wù)運(yùn)作基地優(yōu)勢(shì)。兩者進(jìn)一步聯(lián)合，打通線上線下各環(huán)節(jié)，為貨主、貨代、司機(jī)群體提供更有價(jià)值的綜合配套服務(wù)及體驗(yàn)。

　　以成都傳化公路港為例，通過(guò)“鯨港聯(lián)動(dòng)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸，到司機(jī)吃住、停車、加油等衍生服務(wù)需求，都可以通過(guò)線上服務(wù)平臺(tái)陸鯨來(lái)進(jìn)行，真正實(shí)現(xiàn)了“交易在線上、服務(wù)在線下”的O2O閉環(huán)。與此同時(shí)，陸鯨線上會(huì)員活躍度，港內(nèi)司機(jī)、貨代、商戶活躍度亦顯著增強(qiáng)。

　　傳化物流總裁助理、陸鯨總經(jīng)理秦愉在啟動(dòng)儀式上表示，鯨港聯(lián)動(dòng)的價(jià)值在于依靠傳化物流的整體生態(tài)體系優(yōu)勢(shì)，整合線上線下資源，包括將傳化實(shí)體公路港、傳化陸鯨平臺(tái)、支付、金融、共享技術(shù)平臺(tái)等資源聯(lián)合在一起，打造全新物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景，真正做到為貨主企業(yè)、物流企業(yè)提供全鏈條的解決方案。

　　在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，物流行業(yè)的鏈條非常長(zhǎng)，只做單一環(huán)節(jié)，價(jià)值非常有限。因此在傳化物流打造的O2O全場(chǎng)景服務(wù)中，無(wú)論是線下公路港服務(wù)、金融產(chǎn)品、還是APP端口，都是傳化物流大互聯(lián)網(wǎng)、大服務(wù)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié)。不是只有APP才是互聯(lián)網(wǎng)，而是APP加上了線下服務(wù)、加上了金融，實(shí)現(xiàn)線上線下的無(wú)縫聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才構(gòu)成一個(gè)完整的互聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　以此次“鯨港聯(lián)動(dòng)”行動(dòng)為起點(diǎn)，物流O2O全場(chǎng)景時(shí)代的大幕徐徐拉開(kāi)。未來(lái)，可以想象！