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【觀察】天時地利之下 中國機器人公司能否更上層樓?

2016-09-12 09:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:《財經(jīng)》雜志 來源:《財經(jīng)》雜志
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機器人既是高端制造業(yè)的基礎裝備,也是人類社會的生活服務設施,隨著人工智能等技術(shù)的發(fā)展,機器人正在從工業(yè)應用向生活服務應用蔓延,...

  機器人既是高端制造業(yè)的基礎裝備,也是人類社會的生活服務設施,隨著人工智能等技術(shù)的發(fā)展,機器人正在從工業(yè)應用向生活服務應用蔓延,產(chǎn)業(yè)變革之際,正是后來者的機會之窗。
  2010年,中國成為世界第一制造業(yè)大國。2013年,中國成為世界工業(yè)機器人的最大市場。2015年,中國市場共售出6.6萬臺工業(yè)機器人,連續(xù)三年位居全球市場首位。
  國際機器人聯(lián)合會(IFR)預測,2018年中國工業(yè)機器人的銷量將達到15萬臺,占全球銷量超過三分之一,規(guī)模是第二大市場日本(4萬臺)的近四倍。中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟預測,未來十年,中國工業(yè)機器人市場的總規(guī)模將達6000億元。
  2012年之前,中國工業(yè)機器人市場由外資品牌統(tǒng)治。之后,在政策和市場的雙重刺激下,國產(chǎn)品牌爆發(fā),到2015年,已經(jīng)占據(jù)了32.5%的國內(nèi)市場。
  2015年5月,國務院發(fā)布《中國制造2025行動綱領》,高檔數(shù)控機床和機器人被列為十大重點之一。2016年4月,工信部、發(fā)改委、財政部三部委聯(lián)合發(fā)布了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,提出“到2020年,自主品牌工業(yè)機器人年產(chǎn)量達到10萬臺”。
  不僅中央政府,各級地方政府也將機器人產(chǎn)業(yè)作為重點扶持對象。提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標,給出從財政補貼到用地、立項等各方面的支持政策。
  天時地利之下,中國機器人公司能否抓住機遇更上層樓?
  當前,中國工業(yè)機器人應用市場正快速從汽車行業(yè)向一般工業(yè)拓展,這意味著新興公司可以避開巨頭公司在汽車行業(yè)難以撼動的優(yōu)勢,在新興市場獲得自己的一席之地。
  隨著人工智能技術(shù)和以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的新一代信息技術(shù)與機器人的深度融合,機器人產(chǎn)業(yè)正在進入技術(shù)爆發(fā)期。機器人未來將越來越智能化,應用范圍也將拓展到工業(yè)之外的服務領域,將給機器人產(chǎn)業(yè)帶來更大的想象空間。而那些擁有獨特技術(shù)的公司,無疑也將站在浪潮之巔。
  據(jù)工信部統(tǒng)計,中國已有大大小小的機器人公司800余家。按照工信部的規(guī)劃,到2020年,中國要形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系,培育3家以上具有國際競爭力的龍頭企業(yè),打造5個以上機器人配套產(chǎn)業(yè)集群,在高端市場的產(chǎn)品占有率達到50%以上。
  誰能脫穎而出成為龍頭企業(yè)?筆者接觸的業(yè)界多數(shù)意見認為,結(jié)合市場表現(xiàn)和創(chuàng)新潛力,新松機器人自動化有限公司、廣州數(shù)控設備有限公司、安徽埃夫特智能裝備有限公司、南京埃斯頓自動化股份有限公司、上海新時達機器人有限公司(002527.SZ)等公司是強有力的候選者。但與此同時,隨著競爭加劇,將有數(shù)以百計的機器人公司被淘汰出局。
  中國市場爆發(fā)
  市場規(guī)模已是世界最大并仍在高速增長,市場格局正在從汽車行業(yè)應用為主快速向量大面廣的一般制造業(yè)應用拓展。
  中國工業(yè)機器人市場的增長與汽車行業(yè)相關(guān)。不論在世界還是在中國,汽車行業(yè)始終是工業(yè)機器人最大的應用市場。上世紀70年代,日本川崎重工從美國引進工業(yè)機器人技術(shù),并將其產(chǎn)業(yè)化,首先應用在自家的摩托車生產(chǎn)線上,后來大規(guī)模在汽車行業(yè)推廣應用。
  中國工業(yè)機器人市場2008年后增速開始加快,2010年迎來了首個爆發(fā)式增長,該年中國市場銷售工業(yè)機器人14978臺,銷量同比增加171%。
  這一年中國工業(yè)機器人增長主要得益于汽車行業(yè)投資的增加。2009年中國汽車銷量躍居世界第一,同時政策鼓勵提高市場集中度的刺激下,2009年-2010年,中國合資品牌和自主品牌汽車廠商都大規(guī)模擴張了汽車產(chǎn)能。
  IFR數(shù)據(jù)顯示,2010年的工業(yè)機器人應用市場中,用于焊接、噴涂及各種裝配操作的機器人所占比例約為55%,主要用于汽車行業(yè)。從增速來看,增長最快的是用于汽車整車制造焊接工藝中的弧焊機器人,同比增長了186%,占當年工業(yè)機器人總安裝量的39%。
  中國工業(yè)機器人市場另一個增長動力,來自一般工業(yè)的升級換代需求,并替代成本日益增長的勞動力。

  據(jù)中智人力資本調(diào)研與數(shù)據(jù)服務中心發(fā)布的《2016年一線用工管理調(diào)研報告》,2015年一二線城市制造型企業(yè)普通一線員工普通年收入約5.8萬元。這一收入水平相比2000年制造業(yè)平均工資,增長了約6倍。同時,2009年往后,長三角、珠三角等制造業(yè)密集地區(qū),開始大規(guī)模出現(xiàn)“用工荒”現(xiàn)象。

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