圖說(shuō)： 美國(guó)《彭博商業(yè)周刊》9月5日一期封面

　　由于亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯無(wú)視華爾街的擔(dān)憂，在電紙書(shū)、智能手機(jī)、平板電腦和電視劇上投入巨資，公司賠錢(qián)多年。但截至今年7月，亞馬遜連續(xù)五個(gè)季度盈利。

　　亞馬遜的雄心有賴“優(yōu)享”服務(wù)受到持續(xù)追捧。“優(yōu)享”顧客支付99美元的年費(fèi)后，就能享受兩日到貨服務(wù)。在很多大城市，“優(yōu)享”顧客現(xiàn)在還能享受超過(guò)2.5萬(wàn)件商品兩小時(shí)內(nèi)到貨。如果多交7.99美元，就能在一小時(shí)內(nèi)到貨。

　　今年6月，德意志銀行發(fā)布報(bào)告，預(yù)測(cè)亞馬遜最終會(huì)擁有遍布全球的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能將商品從中國(guó)工廠直接送到美國(guó)和歐洲顧客手中。運(yùn)輸工具不僅有噴氣式飛機(jī)和集裝箱船，還有無(wú)人駕駛貨車(chē)和無(wú)人機(jī)。有人說(shuō)，未來(lái)亞馬遜會(huì)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。觀察人士說(shuō)，亞馬遜進(jìn)入市場(chǎng)的策略相當(dāng)于“我來(lái)了，要用低價(jià)打死你”。如果亞馬遜遵循這一策略，會(huì)很快讓快遞業(yè)陷入動(dòng)蕩。