在解決人上行時(shí)如何保證叉車(chē)穩(wěn)定性及作業(yè)效率，當(dāng)車(chē)壞在通道內(nèi)如何確保人員安全，車(chē)輛運(yùn)行速度較快，如何保證人員在冷庫(kù)內(nèi)的作業(yè)效率這三方面的挑戰(zhàn)，Crown-科朗都有自己的解決方案。
　　Crown-科朗通過(guò)對(duì)產(chǎn)品無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)、卓越的制造技術(shù)及為提升客戶(hù)滿(mǎn)意度的服務(wù)理念，有效解決了追求托盤(pán)貨位的最大化，但進(jìn)出貨效率偏低；追求選擇性和進(jìn)出貨效率，但儲(chǔ)位達(dá)到不要求；儲(chǔ)位和高效率兼顧，但倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備投資高昂之間這三方面的矛盾。
　　最后于經(jīng)理用國(guó)內(nèi)案例講解科朗叉車(chē)的實(shí)際應(yīng)用，包括采用科朗VNA配合穿梭板式貨架成功解決了客戶(hù)特殊需求的案例。

寧波海暉俞旭鳳總助

　　在客戶(hù)分享階段，寧波海暉國(guó)際物流有限公司的俞旭鳳總助與我們分享了公司從今年2月正式開(kāi)始使用Info-Link車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)后在日常點(diǎn)檢時(shí)間、碰撞、合規(guī)、叉車(chē)?yán)寐实确矫娴膶?duì)比，讓公司從中受益。
　　在討論與問(wèn)答環(huán)節(jié)中，嘉賓對(duì)Crown-科朗的新技術(shù)非常感興趣，都積極提問(wèn)，就車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)合本公司的應(yīng)用所存在疑問(wèn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答，得到產(chǎn)品溝通和培訓(xùn)經(jīng)理?xiàng)钣理樝壬慕獯?，?duì)Crown-科朗智能產(chǎn)品及窄巷道叉車(chē)做進(jìn)一步的了解，也得到了于經(jīng)理及在場(chǎng)的Crown-科朗團(tuán)隊(duì)的解答，嘉賓們還對(duì)寧波海暉這個(gè)成功的案例特別感興趣，直接向俞總討教，企業(yè)的內(nèi)部管理如何來(lái)配合Info-Link車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的使用，小到托盤(pán)的選擇方面俞總都進(jìn)行了分享。
　　下午的Crown-科朗產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)展示活動(dòng)中，通過(guò)戶(hù)外講解以及客戶(hù)試駕，讓我深刻體會(huì)到Crown-科朗在產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、聽(tīng)取用戶(hù)意見(jiàn)并及時(shí)改進(jìn)、為客戶(hù)著想等方面所做的努力，在每臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)上公布路線圖方便客戶(hù)自己維修，同時(shí)也展示出Crown-科朗強(qiáng)大、開(kāi)放的心態(tài)。