客運量總體持平

　　1月至2月，鐵路公路水路完成客運量32億人次，同比下降0.1%。其中，公路客運量下降3.2%，水路客運量增長4.1%。

　　春運平穩(wěn)有序，并呈現(xiàn)出新的特點。一是私家車出行保持較快增長，前兩個月部分省份高速公路7座及以下客車流量增長14.2%。二是出境客流持續(xù)火爆，港澳臺航線和韓國、日本及東南亞地區(qū)國際航線均保持了較高的客座率。三是郵輪旅游出行快速增長，上海港郵輪出入境人數(shù)同比增長1.3倍。

　　貨運量增速有所回升

　　1月至2月，鐵路公路水路完成貨運量54.7億噸，同比增長0.7%，增速較去年四季度回升0.8個百分點。其中，公路貨運量增長1.3%、水路貨運量增長5.6%。

　　港口吞吐量“內(nèi)升外緩、北增南降”

　　1月至2月，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量18億噸，同比增長1%，增速較去年四季度回升1.7個百分點，其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量增長1.1%、回升2.9個百分點，外貿(mào)吞吐量增長0.7%、回落1.1個百分點。

　　分區(qū)域看，環(huán)渤海港口增長2.1%，長三角、珠三角、東南沿海港口則分別下降0.1%、4.1%和8.1%。

　　從重點貨類看，煤炭：1月，煤炭及制品吞吐量同比下降1.6%，其中煤炭外貿(mào)進港量下降21.8%。油品：石油天然氣及制品吞吐量增長3.2%，其中原油外貿(mào)進港量下降3.2%。金屬礦石：金屬礦石吞吐量下降1.3%，其中鐵礦石外貿(mào)進港量增長2.2%。集裝箱：1月至2月，完成集裝箱吞吐量3241萬TEU，增長0.2%，其中國際航線下降1.8%（1月）。

　　運價指數(shù)持續(xù)下跌

　　1月至2月，波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)（BDI）均值為346點，較去年四季度均值下跌46%。中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）均值為765點，與去年四季度基本持平。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，中國公路物流運價周指數(shù)均值為976點，較去年四季度下跌6.6%。

　　固定資產(chǎn)投資規(guī)模基本持平

　　1月至2月，公路水路完成固定資產(chǎn)投資1289億元，同比下降0.9%。其中，公路建設(shè)完成投資1177億元、增長1.2%，水運建設(shè)完成投資102億元、下降21.2%。分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路投資分別下降4%、下降15%和增長9.4%。

　　交通運輸部綜合規(guī)劃司統(tǒng)計處、交通運輸部科學研究院交通信息中心、交通運輸部規(guī)劃研究院、交通運輸部水運科學研究院經(jīng)濟政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心供稿。以上綜合統(tǒng)計數(shù)據(jù)源自部綜合規(guī)劃司。