說起自動駕駛，我想大部分人想到的就是福特、奧迪這樣的歐美車企，或者是谷歌、博世這類的科技公司，能夠想到日系企業(yè)的并不多。的確，在無人駕駛方面，日系企業(yè)相對于歐美企業(yè)來講動作甚少，這就導致了日本在自動駕駛領域已經落后于歐美等國。

　　不過這種情況在未來將有所改善，近日據《日經新聞》報道，為了縮小與歐美等國在自動駕駛領域的技術差距，日本主要汽車制造商及零部件供應商已經達成一致，擬聯(lián)手研發(fā)自動駕駛技術。

　　豐田在今年CES之前提出一種以眾籌方式畫地圖的未來概念。

　　日本經濟貿易產業(yè)省(METI)新建的研究小組乘員包括豐田、本田、日產等六大汽車制造商和電裝(Denso)、瑞薩電子(Renesas Electronics)、松下(Panasonic)等主要汽車電子供應商。其主要研究方向包括地圖、通訊、人類工程學及其它技術領域。從此，日系車企將結束閉門造車的時代，共同承擔起研發(fā)責任，并且技術研發(fā)所需要的巨額經費以及專業(yè)技術領域所面臨的困難也將共同承擔，這就大大減少了單家企業(yè)所承受的壓力。

　　日產步入自動駕駛領域的時間較其它幾家日系車企較早。

　　除此之外，日系聯(lián)盟的野心還不止于此，它們還欲引導自動駕駛汽車國際化標準。據透露，日本相關部門計劃建立一座自動駕駛技術研發(fā)中心，通過與國際標準化組織溝通，來解決汽車安全技術、通訊協(xié)議等一系列相關問題。按照計劃，日系聯(lián)盟將在2020年正式開始自動駕駛汽車公用道路測試，以此來對抗歐美等國的無人駕駛商用計劃。