Perkins借力今天（11月25日）開幕的2014上海寶馬展推出其最新研制的404F-E22T/TA，設(shè)計(jì)可滿足歐盟IIIB階段/美國4級最終期排放法規(guī)。404F-E22T/TA這款4缸緊湊型發(fā)動機(jī)的最大亮點(diǎn)是配備共軌直接噴油系統(tǒng)和全電子控制，是此尺寸的發(fā)動機(jī)過往從未有的設(shè)計(jì)，這項(xiàng)創(chuàng)舉標(biāo)志400系列已進(jìn)入一個新的發(fā)展時期。 

Perkins珀金斯展位

　　這臺緊湊的渦輪增壓中冷發(fā)動機(jī)，排量為2.2升，相信定會吸引正在計(jì)劃生產(chǎn)和出口緊湊型機(jī)械到北美和歐洲市場的中國主機(jī)廠的關(guān)注，特別是那些制造工程機(jī)械的設(shè)備商。 
　　400系列早已成為全球許多主機(jī)廠的首選發(fā)動機(jī)系列，這新成員保留了很多令400系列備受贊賞的特點(diǎn)，而引入了共軌噴油系統(tǒng)和全電子管理系統(tǒng)，更是如虎添翼，將切實(shí)和顯著提升發(fā)動機(jī)的性能，并讓主機(jī)廠為特定應(yīng)用機(jī)械匹配發(fā)動機(jī)時有更大靈活性。對于某些設(shè)備，主機(jī)廠過往一般需要選用2.9升或更大排量的發(fā)動機(jī)才能滿足動力需求，404F-E22T/TA面世之后，他們可以改用這較小排量的動力系統(tǒng)。 

珀金斯發(fā)動機(jī)404D-22TA-FRHS

　　404F-E22T/TA的各方面性能都大幅提升：最大功率增至50kW (67hp)，于1800 rpm時最大扭矩更達(dá)208 Nm，而額定轉(zhuǎn)速最高可達(dá)2800 rpm。主機(jī)廠也可選擇另一個不采用渦輪增壓中冷的配置，最大功率為36kW (48hp)。 
　　配裝了這400系列各型號中功率最大的發(fā)動機(jī)的設(shè)備，將可為操作員和端終用戶帶來更佳的體驗(yàn)，包括更高的載荷承受能力、更快的瞬態(tài)響應(yīng)和整體上更流暢的操作。
　　值得注意的是，這動力系統(tǒng)在提升性能之余并未推高油耗。真實(shí)環(huán)境測試顯示，與符合歐盟IIIA/美國4級過渡期標(biāo)準(zhǔn)的同系其他型號比較，比油耗 (SFC) 進(jìn)一步改善達(dá)7%，主要受益于更低的排熱量，因而可減慢風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。