“隨著我國物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國物流裝備業(yè)正進(jìn)入一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇期，但與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)存在的同質(zhì)化競爭、產(chǎn)能過剩、效益下降等問題也亟待解決。”在日前由物流搜索網(wǎng)主辦的2011中國物流技術(shù)裝備業(yè)領(lǐng)袖盛典上，有關(guān)專家、學(xué)者在接受中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示。
　　
　　物流裝備市場(chǎng)需求快速增長
　　
　　 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1～11月，我國社會(huì)物流總費(fèi)用7.1萬億元，同比增長18.5%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用3.7萬億元，同比增長15.7%，增幅比1～10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢(shì)。1～11月，我國社會(huì)物流總額146.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長12.5%。其中，工業(yè)品物流總額132.8萬億元，同比增長13.2%；進(jìn)口貨物物流總額10.2萬億元，同比增長4.5%；農(nóng)產(chǎn)品物流總額2.5萬億元，同比增長3.8%；單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長19.7%和25.4%，繼續(xù)保持快速增長。
　　 中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長戴定一此前指出，隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，大型化、集約化的物流裝備需求很大。其中，比如重型卡車、大型裝備等裝備大型化的發(fā)展速度，已經(jīng)超出了物流裝備業(yè)的平均增長速度。同時(shí)，物流裝備信息化更是大勢(shì)所趨，已成為未來開發(fā)的一個(gè)重要方向。
　　 業(yè)內(nèi)專家表示，物流裝備業(yè)是一個(gè)復(fù)雜產(chǎn)業(yè)，涉及面廣，包括運(yùn)輸、配送、輸送等諸多環(huán)節(jié)，而我國傳統(tǒng)的裝備產(chǎn)業(yè)大多布局分散，有產(chǎn)業(yè)集群的需要。同時(shí)，國際制造業(yè)向我國轉(zhuǎn)移的潮流推動(dòng)了物流業(yè)的需求，也給物流裝備業(yè)的發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇。這種難得的發(fā)展機(jī)遇將促使中國物流裝備業(yè)進(jìn)行從分散走向集中的結(jié)構(gòu)調(diào)整。因此，我國物流裝備業(yè)正在逐步向產(chǎn)業(yè)集群模式邁進(jìn)。這方面，上海就是一個(gè)突出代表。目前，以上海為首的“長三角”及整個(gè)華東地區(qū)已形成我國制造業(yè)及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心地帶，物流裝備的市場(chǎng)需求日益擴(kuò)大。上海以其便捷的交通條件、強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，必將成為世界制造業(yè)重心中的重心。同時(shí)，物流業(yè)作為上海大力扶持的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，物流裝備制造業(yè)成為發(fā)展裝備制造業(yè)的重中之重。
　　 據(jù)專家介紹，近兩年，受國家4萬億投資拉動(dòng)，我國以叉車為主的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的市場(chǎng)需求增長一直保持在50%左右，輕小型搬運(yùn)車輛的產(chǎn)量增長保持在30%左右，托盤、貨架等集裝單元市場(chǎng)需求量增長至少也在15%以上，輕卡、中卡、冷鏈車等運(yùn)輸車輛市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入超常規(guī)發(fā)展階段，無人搬運(yùn)車、自動(dòng)貨柜、物流機(jī)器人等現(xiàn)代化物流裝備市場(chǎng)需求也快速增長。
　　 同時(shí)，快速發(fā)展的物流裝備業(yè)自然吸引國際著名的物流裝備廠商紛紛來國內(nèi)投資?？鐕髽I(yè)紛紛在華投資設(shè)廠，給國內(nèi)物流裝備業(yè)造成強(qiáng)有力的競爭的同時(shí)，也帶來了先進(jìn)的運(yùn)作模式及成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國物流裝備業(yè)的發(fā)展起到了很強(qiáng)的示范作用。
　　
　　產(chǎn)能過剩與產(chǎn)能不足并存
　　
　　 “應(yīng)該說2012年對(duì)物流裝備企業(yè)行業(yè)來說都是非常好的機(jī)會(huì)。但是現(xiàn)在我們也遇到了一個(gè)具體問題，那就是同質(zhì)化競爭，造成物流裝備行業(yè)實(shí)際上已經(jīng)迷失了方向，無法滿足用戶的需求?！北本┢鹬剡\(yùn)輸設(shè)計(jì)研究院院長陸大明說。