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浙江諾力“跨欄”:逆市投資“伏筆”春天

2009-02-13 09:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:東方早報(bào) 來源:東方早報(bào)
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過去7年,浙江諾力機(jī)械股份有限公司(以下簡稱:諾力)的倉儲搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)銷量一直冠居全國,手動液壓搬運(yùn)車連續(xù)5年列全球首位。但...

  過去7年,浙江諾力機(jī)械股份有限公司(以下簡稱:諾力)的倉儲搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)銷量一直冠居全國,手動液壓搬運(yùn)車連續(xù)5年列全球首位。

  但最好的時(shí)光已然過去。去年,銀根緊縮、匯率變化、勞動力成本上升和迅速發(fā)酵的金融風(fēng)暴等利空,令這家出口依存度高達(dá)85%的“隱形冠軍”遭受沖擊。1-11月,銷售額增幅約14%,而過去7年公司年均增速48%。

  “我們不會因?yàn)椤臁湛s戰(zhàn)線?!敝Z力董事長丁毅對早報(bào)記者說,“趁現(xiàn)在土地、原料、人才價(jià)格跌到谷底時(shí)大膽投資‘抄底’,才能在‘春天’復(fù)蘇時(shí)開足馬力,搶占先機(jī)?!?/P>

  10月突變

  位于浙江省長興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的諾力,是專業(yè)倉儲搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè),員工1800多人,擁有資產(chǎn)6.8億元,產(chǎn)品包括4類30個(gè)系列200多種品種,占據(jù)歐盟市場35%份額和全球市場30%份額。2005年7月,經(jīng)過15個(gè)月應(yīng)訴,諾力成為國內(nèi)首家扭轉(zhuǎn)歐盟反傾銷案初裁決定的企業(yè)。

  但寒意在去年10月不期而至?!皣庥唵瓮蝗淮罅繙p少?!?陳剛說,下半年以來,歐元兌人民幣匯率也開始下挫,大量已變更為歐元結(jié)算的訂單利潤大幅下滑,有時(shí)一個(gè)月匯兌損失就達(dá)數(shù)百萬人民幣。

  銷售經(jīng)理劉新建對市場冷暖有更直接的體會,“國內(nèi)訂單10月份明顯下降,11月的降幅達(dá)50%,12月則很少接到新訂單。”

  其實(shí),國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)早已“哀鴻遍野”。去年11月的一天,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會負(fù)責(zé)人突然來電話,委婉地問諾力副總經(jīng)理姚大申“諾力上報(bào)的10月份銷售數(shù)據(jù)是否真實(shí)?”得到肯定答復(fù)后,對方道出原委:“10月份,其他工業(yè)車輛企業(yè)銷售數(shù)據(jù)都是負(fù)數(shù)?!?/P>

  備戰(zhàn)“110米欄”

  “諾力現(xiàn)在面對的是‘110米欄’。”姚大申對早報(bào)記者說,能否順利跨過去,除了實(shí)力,更需要的是勇氣和科學(xué)方法。

  作為“節(jié)流”之舉,今年初,諾力聘請豐田公司專家,引入的“精益生產(chǎn)”模式已在多條生產(chǎn)線試行。每條“精益”流水線都設(shè)有控制柜,設(shè)置每道工序的操作時(shí)間,以保證效率。

  姚大申說,“用傳統(tǒng)方法生產(chǎn),生產(chǎn)線每天占用資金1000萬元,使用精益流水線后,現(xiàn)在只要300萬元。”

  同時(shí),諾力以百萬元年薪聘請2位德國專家負(fù)責(zé)質(zhì)量管理。年近60歲的劉?!dams,每天的工作就是拎著照相機(jī)到車間“挑刺”,然后做成幻燈片,在每周質(zhì)量會議上責(zé)令改正。

  諾力辦公室主任陳剛坦言,生產(chǎn)最旺時(shí)員工平均月工資約2800元,如今降為1800元?!坝行﹩T工找領(lǐng)導(dǎo)訴苦或主動離職,”他說,公司的原則是“減薪不裁員、輪崗不下崗”。

  轉(zhuǎn)型的“春天”

  去年9月,諾力投資2.5億元的電動車技改項(xiàng)目“逆市”上馬,可年產(chǎn)電動車產(chǎn)品2.5萬臺;去年12月18日開業(yè)的諾力小額貸款有限責(zé)任公司也是一顆重要棋子。國外客戶聽聞諾力涉足準(zhǔn)金融業(yè),下訂單更放心。

  去年11月,丁毅隨國家主席胡錦濤出訪拉美,12月赴歐洲考察,今年1月還將考察美國及周邊地區(qū),“主要是了解市場信息,尋找商機(jī);同時(shí)拜會國際財(cái)團(tuán)、經(jīng)銷商及老客戶?!?/P>

  銷售經(jīng)理劉新建則在國內(nèi)奔波?!笆袌龅兔缘臅r(shí)候必須主動參加各類展會,動員經(jīng)銷商保持信心,開發(fā)新客戶。”他說,諾力國內(nèi)經(jīng)銷商原本限于省會城市和其他一線城市,如今要向周邊拓展。他說,公司還會在更多城市開設(shè)諾力“4S店”。

  “轉(zhuǎn)型升級”同樣是諾力的關(guān)鍵詞。諾力占全球1/3份額的手動液壓搬運(yùn)車每臺售價(jià)約1000元,而電動搬運(yùn)車消耗的原料相當(dāng)于2臺手動車,但加上自主核心技術(shù)能賣2萬-3萬元?!爸Z力將從‘鋪攤子’轉(zhuǎn)向‘爬梯子’,從追求‘賣得多’到力爭‘賣得貴’。”丁毅說,今年,諾力將徹底告別以手動液壓車為主“打天下”的歷史,轉(zhuǎn)向以全電動類產(chǎn)品、叉車為主的新型倉儲設(shè)備制造專業(yè)企業(yè)。


 

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