關(guān)于OM

　　專業(yè)的研究和持續(xù)的創(chuàng)新是公司取得成功的關(guān)鍵：外觀新穎的設(shè)計(jì)、技術(shù)領(lǐng)先的裝配、絕對創(chuàng)新的特點(diǎn)生產(chǎn)出具有絕對競爭力的、高品質(zhì)的、性能可靠的產(chǎn)品。最重要的是 OM 的產(chǎn)品具有非常高的安全性。
　　公司在研發(fā)和運(yùn)用取得很大進(jìn)步，其中包括：功能強(qiáng)勁的底盤、智能汽車操縱桿、符合歐洲最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的低排放量內(nèi)燃機(jī)、融合最新技術(shù)的電子引擎系統(tǒng)、低維護(hù)成本領(lǐng)域。依靠 UNI EN ISO 9001-VISION 2000 國際標(biāo)準(zhǔn)，公司的產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)化服務(wù)得到保證。
　　OM Carrelli Eleva tori S.p.A 在意大利擁有強(qiáng)大的分支機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商系統(tǒng)，在國外也有相應(yīng)的分支機(jī)構(gòu)和進(jìn)口商。
　　在其主要的歐洲市場， OM 品牌有其獨(dú)立的分支機(jī)構(gòu)管理本地經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。在歐洲其他的 30 個國家、北非和中東地區(qū)， OM 品牌依靠專業(yè)的進(jìn)口商銷售產(chǎn)品。 1,000 多名專業(yè)銷售人員為我們的消費(fèi)者提供專業(yè)快捷的服務(wù)。

1889：OM 由 Grondona Comi & C 公司和 Miani Silvestri & C 公司合并而成，最初生產(chǎn)鐵路設(shè)備和重工程產(chǎn)品。
1917： OM 收購 Zust , 將總部設(shè)于布雷西亞，開始生產(chǎn)汽車、卡車、飛機(jī)引擎、旅游車。
1928：布雷西亞和米蘭之間的生產(chǎn)線分離——位于米蘭的 Societa Anonima Officine Meccaniche 繼續(xù)生產(chǎn)引擎和鐵路設(shè)備；位于布雷西亞新成立的 OM-Fabbrica Bresciana di Automobili 專門生產(chǎn)小轎車。其生產(chǎn)的第一輛車是四廂立式汽缸的 Tipo S305 ，最高時速達(dá) 110 公里。
1933：FIAT 集團(tuán)注資 OM, OM 關(guān)閉汽車和運(yùn)輸卡車生產(chǎn)線，將所有生產(chǎn)重點(diǎn)放于生產(chǎn)貨運(yùn)汽車和客車。
1937：OM 整合了在布雷西亞和米蘭的生產(chǎn)部門，收購位于曼圖拉的 Industria Italiana Macchine Agricole Mais , 創(chuàng)立叉車生產(chǎn)部門。
1951：OM 生產(chǎn)了第一輛內(nèi)燃機(jī)叉車。
1956：OM 開始通過經(jīng)銷商和加盟店形式在國內(nèi)和國外銷售自己的產(chǎn)品。
1961：“Piccola Industria Meccanica sul Po” (PIMESPO), 在 Luzzara 成立了生產(chǎn)倉儲型叉車的工廠。
1967：OM 成為入 FIAT 集團(tuán)商用汽車部門。
1970：Bari 廠成立，并于 1977 擴(kuò)建。
1975：OM 成為 FIAT Carrelli Elevatori, 依維柯 (IVECO) 集團(tuán)的一個部門。
1981：依維柯 (IVECO) 收購了 Luzzara 的生產(chǎn)廠。
1992：林德集團(tuán)從 FIAT 收購了 Carrelli Eleva tori 公司的一部分。
2000：并購后的公司總部從位于米蘭 Via Pompeo Leoni 的舊址里移到了位于 Lainate 的新址。
2001：Bari 的工廠經(jīng)歷了重大革新 , 新增了 2 條叉車裝配線和添加了噴漆設(shè)備。
2002：2002 年 11 月 1 日公司更名為 “ OM Carrellii Elevatori S.p.A.” 。
2004：OM 在上海設(shè)立中國區(qū)總部，并在廈門建立了生產(chǎn)基地。
2006年9月：以前林德集團(tuán)物料搬運(yùn)部門成為一家獨(dú)立的公司。三個品牌，林德、STILL和OM，共同組建了凱傲集團(tuán)（KION Group）。