德國漢諾威露天展區(qū)

　　來自全球的1100余家展商在14萬㎡的面積下傾力展出國際領先的內部物流產品與技術。吸引了來自世界各地約55,000位專業(yè)觀眾。其中德國以外的展商占比超過45%，觀眾占比高于35%。

德國漢諾威露天展區(qū)

　　2014年最大的亮點是CeMAT展將由原來的三年一屆改為兩年一屆。兩年一屆的CeMAT展會為行業(yè)提供了一個國際化的交流平臺，促成業(yè)務合作。同時，展會豐富新穎的主題和創(chuàng)新十足的展出內容，提升了其在內部物流行業(yè)的地位。對物流行業(yè)的管理者而言，CeMAT 是一次不容錯過的盛會。
　　為了更人性化地服務與觀眾和展商，主辦方將展區(qū)劃分為5個主要部分，分別為：移動和升降、倉儲和裝載、揀選和包裝、物流信息技術以及管理和服務。展區(qū)的分類細化，具有針對性，從而協(xié)助展商吸引更具有價值的客戶。
　　本屆展會更具人性化，深入關注一些面向用戶的主題，如港口裝卸系統(tǒng)、零售物流、散裝貨物、包裝商品、藥品、危險品、廢棄處置以及產品物流解決方案。展會同期舉辦了各種論壇剖析行業(yè)，第一場論壇在 27 號廳舉行，主要關注港口和運輸物流以及化工行業(yè)的特殊要求。第二場論壇在 13 號廳舉行，內容主要涉及零售領域、倉儲以及物流信息技術和生產物流。
　　隨著貨物和材料吞吐量不斷增加，海港和內陸港口的運輸負荷也日益加重，而創(chuàng)新的技術和更強大的管理軟件則能幫助港口處理更多的貨物。為了豐富“港口物流”這一展覽類別，本次CeMAT展首次推出的港口論壇，受到參會人員的好評。
　　同時，展會開辟了一個名為“創(chuàng)新物流解決方案”的新展區(qū)，讓參展商現場演示材料和信息流動的全部過程，為本屆展會注入了新元素。
　　中國廠商相比往屆同期，參展商和面積數均有大幅增長。國內物流企業(yè)抓住難得的后危機時代搶先占領市場，漢諾威物流展則當之無愧地成為了他們的推廣平臺之一，其中安徽合力、浙江杭叉、大連叉車、臺勵福、浙江美科斯、廣西柳工、浙江吉鑫祥、浙江佳力、浙江友佳、浙江尤恩、安徽藍博旺、奇瑞迪凱、安徽德摩、寧波如意、浙江諾力、浙江中力、比亞迪、浙江華和、牛力、浙江意歐斯、上力重工、無錫匯豐、無錫漢尚等中國工業(yè)車輛制造公司參展。配套件商包含：福建龍基、萊州毅獅邁、煙臺金潮宇科、淄博火炬、北京薩牌、寧波中天、杭州衛(wèi)國、青島艾芬特、廈門鵬遠、深圳理士電池等中國企業(yè)參與。
　　中國叉車網（m.sugarfreebowl.com）作為全球最大叉車及工業(yè)車輛的網絡媒體再次攜團參加此次盛會，將對展會進行全程跟蹤報道。
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