在工業(yè)廠區(qū)、倉儲(chǔ)物流等場景中，叉車作為高頻作業(yè)的重型設(shè)備，因體積大、盲區(qū)多、操作復(fù)雜，一旦與行人發(fā)生交互，極易引發(fā)嚴(yán)重安全事故。以下從實(shí)際作業(yè)場景出發(fā)，解析叉車對(duì)行人的10大常見傷害方式，并提供針對(duì)性預(yù)防措施，為企業(yè)安全管理提供參考。

一、碰撞傷害

1. 直角轉(zhuǎn)彎盲區(qū)碰撞

● 場景：叉車在倉庫通道、車間拐角等直角區(qū)域轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員因A柱遮擋視線，無法觀察到側(cè)方突然出現(xiàn)的行人。

● 案例：某工廠行人未觀察叉車動(dòng)向，在叉車右轉(zhuǎn)時(shí)闖入盲區(qū)，腿部被叉車輪胎碾壓致骨折。

● 預(yù)防：

- 通道拐角安裝凸面鏡，擴(kuò)大視野；

- 劃定“停車瞭望區(qū)”，要求叉車轉(zhuǎn)彎前停車觀察，行人通過時(shí)主動(dòng)避讓。

2. 倒車撞擊

● 場景：叉車倒車時(shí)，駕駛員依賴后視鏡或倒車影像（若配備）觀察后方，但低矮障礙物（如紙箱）或身高不足的行人（如蹲姿作業(yè)人員）易被忽視。

● 案例：倉庫工人蹲地整理貨物，叉車倒車未發(fā)現(xiàn)，后輪碾壓其背部致重傷。

● 預(yù)防：

- 強(qiáng)制要求叉車倒車時(shí)必須鳴笛+閃燈，行人聽到警示音后立即停止移動(dòng)；

- 安裝倒車?yán)走_(dá)或360°全景影像，對(duì)靠近車輛的行人實(shí)時(shí)報(bào)警。

二、碾壓傷害

3. 腳部碾壓

● 場景：行人與叉車并排行走或橫穿通道時(shí)，因距離過近（＜1.5米），叉車轉(zhuǎn)向或打滑時(shí)輪胎卷入行人腳部。

● 案例：員工邊看手機(jī)邊橫穿叉車作業(yè)區(qū)，叉車避讓貨物時(shí)方向偏移，前輪碾壓其腳趾。

● 預(yù)防：

- 劃定“叉車安全距離警示線”（距通道邊緣1.5米），禁止行人進(jìn)入；

- 為行人配備反光警示鞋，叉車輪胎加裝熒光標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)視覺警示。

4. 肢體卷入車輪

● 場景：叉車高速行駛中緊急制動(dòng)，行人因慣性摔倒，肢體（如手、小臂）被卷入車輪與地面間隙。

● 案例：叉車時(shí)速超5km/h行駛，行人突遇障礙物絆倒，手部被后輪碾壓致粉碎性骨折。

● 預(yù)防：

- 廠區(qū)全域限速3-5km/h，關(guān)鍵路段（如行人密集區(qū)）設(shè)減速帶；

- 行人嚴(yán)禁在叉車行進(jìn)方向2米內(nèi)停留或穿行。

三、貨物墜落傷害

5. 貨物傾覆砸傷

● 場景：叉車超載或提升貨物過高（＞3米）時(shí)，急剎車或轉(zhuǎn)向?qū)е仑浳镏匦钠?、傾倒，砸向周圍行人。

● 案例：叉車運(yùn)載超高貨架（4米）轉(zhuǎn)彎，貨物因慣性側(cè)翻，砸中旁觀望的員工頭部，致顱腦損傷。

● 預(yù)防：

- 嚴(yán)格執(zhí)行“限載、限高”制度，貨物高度不得超過護(hù)頂架；

- 貨物需用綁帶固定，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度≤3km/h，禁止急剎。

6. 小件貨物滑落撞傷

● 場景：托盤邊緣小件貨物未固定，叉車行駛中顛簸滑落，砸向行人腳部或膝部。

● 案例：叉車運(yùn)載零散包裝箱未捆扎，行駛中紙箱掉落，砸中后方行人腳踝，致韌帶撕裂。

● 預(yù)防：

- 零散貨物需用纏繞膜包裹或裝入網(wǎng)格箱；

- 行人與叉車保持3米以上縱向距離，避免尾隨。

四、機(jī)械結(jié)構(gòu)傷害

7. 門架升降擠壓

● 場景：行人靠近正在升降貨物的叉車，身體（如手臂、頭部）誤入門架與貨架間隙，被擠壓受傷。

● 案例：員工協(xié)助叉車擺放貨架時(shí)，未注意門架正在下降，手臂被夾在貨架與門架之間，致尺骨骨折。

● 預(yù)防：

- 叉車作業(yè)時(shí)，周邊2米內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，禁止非操作人員進(jìn)入；

- 門架兩側(cè)加裝光電感應(yīng)裝置，檢測到行人靠近時(shí)自動(dòng)暫停升降。

8. 鏈條/輪胎夾傷

● 場景：行人衣物（如寬松外套、圍巾）或長發(fā)卷入叉車傳動(dòng)鏈條，或鞋帶被輪胎花紋勾住絆倒。

● 案例：女員工長發(fā)未束起，俯身撿拾物品時(shí)發(fā)絲卷入叉車鏈條，致頭皮撕裂傷。

● 預(yù)防：

- 強(qiáng)制要求作業(yè)人員穿戴緊身工作服，長發(fā)必須盤起并佩戴安全帽；

- 定期清理叉車輪胎花紋內(nèi)雜物，鏈條防護(hù)罩保持完好。

五、其他復(fù)合傷害

9. 視野遮擋引發(fā)二次事故

● 場景：叉車運(yùn)載超大貨物（如集裝箱）遮擋駕駛員視線，行人因未及時(shí)避讓，被叉車推行至墻面、貨架等障礙物，造成擠壓或碰撞。

● 案例：叉車運(yùn)載寬體貨物直行，行人因視線被貨物阻擋未察覺，被叉車側(cè)面推行至貨架，胸部擠壓受傷。

● 預(yù)防：

- 超寬貨物運(yùn)輸需配備引導(dǎo)員，手持警示旗在叉車前方2米引導(dǎo)行人避讓；

- 貨物兩端安裝警示燈，夜間作業(yè)時(shí)開啟爆閃模式。

10. 聲光警示失效導(dǎo)致的疏忽

● 場景：叉車警示燈損壞、蜂鳴器失靈，或環(huán)境噪音過大（如車間機(jī)器轟鳴），行人未察覺叉車靠近。

● 案例：叉車蜂鳴器故障未維修，在噪音車間行駛時(shí)未被行人察覺，碰撞致行人肋骨骨折。

● 預(yù)防：

- 每日崗前檢查叉車聲光系統(tǒng)，故障未修復(fù)前禁止作業(yè)；

- 高噪音環(huán)境為行人配備降噪耳機(jī)+震動(dòng)式警示手環(huán)，叉車靠近時(shí)手環(huán)自動(dòng)震動(dòng)提醒。

預(yù)防體系構(gòu)建：從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)防控”

1. 物理隔離：

- 劃分人車分流通道，用黃色斑馬線+護(hù)欄隔離，行人通道寬度≥1.2米；

- 關(guān)鍵路口設(shè)“行人優(yōu)先”按鈕，按下后叉車控制系統(tǒng)強(qiáng)制限速2km/h。

2. 智能預(yù)警：

- 安裝UWB定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測叉車與行人距離，小于預(yù)估值時(shí)雙方設(shè)備同步報(bào)警；

- 安裝AI智能防撞系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車周圍動(dòng)態(tài)行人，達(dá)到危險(xiǎn)距離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車功能。

3. 培訓(xùn)與制度：

- 新員工入職必修《叉車安全避險(xiǎn)12講》，考核不合格不得上崗；

- 設(shè)立“叉車安全觀察員”崗位，每日巡查記錄違規(guī)行為，納入部門安全績效。

結(jié)語

叉車與行人的安全管理，本質(zhì)是“空間秩序”與“行為規(guī)范”的雙重管控。企業(yè)需通過技術(shù)升級(jí)（如智能安防）、制度落地（如人車分流）、意識(shí)提升（如沉浸式培訓(xùn)）構(gòu)建三維防護(hù)網(wǎng)，將“傷害風(fēng)險(xiǎn)”轉(zhuǎn)化為“可控變量”。畢竟，每一次對(duì)安全細(xì)節(jié)的較真，都是對(duì)生命最基本的敬畏。

你所在的廠區(qū)是否發(fā)生過叉車安全事故？哪些場景最需加強(qiáng)防護(hù)？