案例概況

據(jù)悉，2024年3月19日，上海市浦東新區(qū)某國際物流公司作業(yè)場地內(nèi)，貨車司機(jī)蔣某從自己的貨車處走到叉車司機(jī)邱某發(fā)所駕駛的叉車附近，要求邱某發(fā)卸貨。于是邱某發(fā)駕駛叉車開始調(diào)整位置，此時蔣某轉(zhuǎn)身背對著叉車自西向東往自己貨車行走，當(dāng)叉車向東南方向倒車時，將蔣某撞倒，叉車左后輪壓到了蔣某的雙腳，事故造成一人重傷。

安全隱患

叉車在倒車過程中存在嚴(yán)重的視覺盲區(qū)，這是導(dǎo)致此次事故的主要原因。叉車司機(jī)邱某發(fā)雖然有一定的駕駛經(jīng)驗，但在倒車時未能全面觀察周圍環(huán)境，特別是未能注意到蔣某已經(jīng)轉(zhuǎn)身并步入危險區(qū)域。此外，物流作業(yè)場地往往貨物堆積，視線受阻，進(jìn)一步加劇了倒車時的安全隱患。

痛點剖析

?1.視線盲區(qū)?：叉車在倒車時存在多個視線盲區(qū)，包括滿載貨時向后行駛的盲區(qū)、滿載貨時向前行駛的盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎時的盲區(qū)、行駛速度過快時的盲區(qū)以及駕駛員注意力不集中時的盲區(qū)。這些盲區(qū)會導(dǎo)致駕駛員無法觀察到周圍環(huán)境，增加碰撞和事故的風(fēng)險?。

2.操作難度?：新手駕駛員在倒車入庫時可能會遇到困難，尤其是對于寬度較大的位置，操作難度較大?。此外，叉車的方向角較大，增加了倒車的復(fù)雜性?。

3.安全隱患?：叉車作業(yè)過程中存在多種安全隱患，如超速等違規(guī)行為，這些都會導(dǎo)致事故頻發(fā)?。叉車的盲區(qū)多且缺乏駕駛輔助功能，容易發(fā)生碰撞事故?。

4?.管理難題?：叉車作業(yè)任務(wù)零散，人工協(xié)調(diào)效率低且無法量化，傳統(tǒng)管理依賴規(guī)章制度和人工管理，缺少過程監(jiān)管，追責(zé)困難?。

解決方案：

叉車倒車三級防撞預(yù)警系統(tǒng)

為解決場內(nèi)倒車盲區(qū)所帶來的安全隱患，我們提出安裝叉車倒車三級防撞預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)進(jìn)行探測，實現(xiàn)高精度探測人和物發(fā)出不同程度的報警，分為三級：

1.預(yù)警區(qū)域：探測距離5m-3m，語音提醒防撞方位

2.限速區(qū)域：探測距離3m-1m，語音提示限速

3.停車區(qū)域：探測距離1m-0.3m，語音提示剎車

探測距離可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)，語音內(nèi)容可定制

叉車超速報警與強(qiáng)制限速

為減少車輛超速導(dǎo)致人員碰撞的風(fēng)險，我們建議在叉車上安裝超速報警與強(qiáng)制限速裝置。該裝置通過無線傳感器測速模塊實時監(jiān)測叉車的行駛速度，一旦叉車速度超過預(yù)設(shè)的安全限制，系統(tǒng)將立即發(fā)出聲光報警，提醒駕駛員減速。若駕駛員未能在規(guī)定時間內(nèi)將速度降至安全范圍內(nèi)，系統(tǒng)將自動啟動強(qiáng)制限速功能，通過電子油門控制器限制叉車的行駛速度，確保其在安全范圍內(nèi)運行。