項(xiàng)目背景

叉車(chē)是貨物的運(yùn)輸機(jī)械，由于叉車(chē)具有流動(dòng)性強(qiáng)，危險(xiǎn)性高，視野小盲區(qū)大，作業(yè)人員無(wú)證/不規(guī)范駕駛/超速/超載等問(wèn)題，安全事故頻發(fā)；存在四大痛點(diǎn)：管理效率不高、維護(hù)成本高昂、意外停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、車(chē)輛利用率不均。

主動(dòng)安全解決方案

九盾安防針對(duì)叉車(chē)等工程設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)的AI視覺(jué)安全監(jiān)控系統(tǒng)，利用AI技術(shù)針對(duì)人臉識(shí)別持證上崗、DMS駕駛員行為監(jiān)測(cè)、ADAS與IPS7"進(jìn)行盲區(qū)行人檢測(cè)預(yù)警，聯(lián)動(dòng)車(chē)輛控制組成主動(dòng)安全解決方案，幫助駕駛員避免危險(xiǎn)、預(yù)防事故和減輕壓力，提供豐富的駕駛員輔助、環(huán)境感知等功能，從而提升人員和車(chē)輛安全。

人臉識(shí)別持證上崗

a.人臉識(shí)別，要求系統(tǒng)上完成人臉識(shí)別登錄，有語(yǔ)音提示，認(rèn)證成功后可人臉啟動(dòng)車(chē)輛。

b.活體檢測(cè)，活體才能成功通過(guò)認(rèn)證，杜絕圖片作弊。

c.人臉信息錄入需要自適應(yīng)，作業(yè)人員授權(quán)可離線(xiàn)錄入，系統(tǒng)開(kāi)機(jī)自行更新。

DMS駕駛員行為監(jiān)測(cè)

a.DSM駕駛員監(jiān)測(cè)預(yù)警主要用于對(duì)駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行分析預(yù)警，采集的視頻圖像用于主機(jī)執(zhí)行危險(xiǎn)駕駛行為分析，智能算法可檢測(cè)開(kāi)車(chē)抽煙、打電話(huà)、疲勞駕駛、未戴安全帽等，及時(shí)發(fā)出報(bào)警提醒司機(jī)。

b.高清HDR，支持逆光，低照度場(chǎng)景抓拍，良好應(yīng)對(duì)各種光線(xiàn)變化端過(guò)濾效果。

c.支持人臉檢測(cè)追蹤，策略去重，質(zhì)量過(guò)濾，姿態(tài)過(guò)濾。

ADAS監(jiān)控?cái)z像頭

a.多路攝像頭盲區(qū)監(jiān)測(cè)，可接入1-4顆攝像頭，車(chē)周盲區(qū)全覆蓋，人員進(jìn)入到監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)發(fā)出提醒。

b.可自定義距離及三個(gè)色帶的顏色，

危險(xiǎn)區(qū)域--加強(qiáng)警示音/熄火停車(chē)（選配）；

警戒區(qū)域--顯示且報(bào)警；

安全區(qū)域--顯示但不報(bào)警。

IPS7"寬視角顯示屏

a.安裝1-4路高清攝像頭，作業(yè)人員通過(guò)集成在顯示器畫(huà)面輔助觀(guān)察車(chē)周環(huán)境，避免作業(yè)人員因無(wú)法確認(rèn)環(huán)境情況造成損失。

b.具有記錄回放功能；支持內(nèi)存卡記錄回放駕駛和碰撞的錄像。

c.防雨淋、防塵，陽(yáng)光下也能真彩顯示，適合室外作業(yè)、停放等復(fù)雜的環(huán)境。

綜上來(lái)說(shuō)，九盾安防的AI視覺(jué)安全監(jiān)控系統(tǒng)，以其全面、智能、高效的特性，為叉車(chē)作業(yè)提供了前所未有的安全保障，不僅大幅降低了安全事故率，還優(yōu)化了作業(yè)效率，是現(xiàn)代物流與制造業(yè)不可或缺的智能安全伙伴。