2023年國(guó)家監(jiān)管總局統(tǒng)計(jì)的八大特種設(shè)備事故統(tǒng)計(jì)分析中，叉車(chē)事故占比40%，其中，30%以上是無(wú)證違規(guī)操作引起。

4月1日，國(guó)家市監(jiān)總局發(fā)布，2023年全國(guó)特種設(shè)備安全狀況通告。其中，包含叉車(chē)在內(nèi)的場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故29起、死亡28人，占事故總數(shù)的40.85%、死亡人數(shù)的40.58%。

2023年特種設(shè)備事故起數(shù)及占比情況

2023年特種設(shè)備事故死亡人數(shù)及占比情況

根據(jù)結(jié)案材料分析，事故原因主要分二類(lèi)：

一是因使用、管理不當(dāng)發(fā)生事故，約占84.44%。違章作業(yè)仍是造成事故的主要原因具體表現(xiàn)為作業(yè)人員違章操作、操作不當(dāng)甚至無(wú)證作業(yè)，維護(hù)缺失，管理不善等。

二是因設(shè)備缺陷、維護(hù)保養(yǎng)不到位造成的安全部件失效及保護(hù)裝置失靈的事故約占15.56%。

因此，提供叉車(chē)司機(jī)權(quán)限認(rèn)證成為企業(yè)安全管理的重要一環(huán)。為有效遏制無(wú)證駕駛叉車(chē)所引發(fā)的安全事故，多家企業(yè)已著手引入身份識(shí)別技術(shù)，如指紋驗(yàn)證、人臉識(shí)別及刷卡系統(tǒng)，以確保只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并獲得操作資質(zhì)的司機(jī)才能啟動(dòng)叉車(chē)。

刷卡叉車(chē)系統(tǒng)

產(chǎn)品主件：主機(jī)、遙控器、喇叭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、繼電器、無(wú)線(xiàn)傳感器、線(xiàn)材、電子油門(mén)繼電器（選配）機(jī)械油門(mén)執(zhí)行器（選配）

主要功能：

1.叉車(chē)刷卡啟動(dòng)叉車(chē)

2.卡權(quán)限管理，可以記錄99張卡。

叉車(chē)指紋鎖

產(chǎn)品主件：指紋識(shí)別系統(tǒng)、喇叭、主機(jī)、控制器

主要功能：

1.叉車(chē)指紋啟動(dòng)叉車(chē)/熄火

2.指紋權(quán)限管理，可以記錄99個(gè)指紋。

人臉識(shí)別認(rèn)證

產(chǎn)品主件：主機(jī)、遙控器、GPS、IC刷卡、聲光報(bào)警器、無(wú)線(xiàn)傳感器等

N2023B是用于工業(yè)車(chē)輛安全監(jiān)控管理的車(chē)載終端，具有快速入網(wǎng)和快速定位的功能，具有人員授權(quán)、超速警示、速度控制、GPS/北斗定位等功能，可以通過(guò)平臺(tái)授權(quán)管理人員和司機(jī)人員，具有 人臉識(shí)別、IC 卡、指紋識(shí)別授權(quán)用車(chē)，不僅可以進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛的管理，同時(shí)可以通過(guò)平臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛的相關(guān)信息，記錄司機(jī)的違規(guī)駕駛行為，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛或工作人員的使用時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)、使用效率統(tǒng)計(jì)以及在線(xiàn)調(diào)度等。不僅可以通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)的更好管理，還可以通過(guò)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析獲取其中的商業(yè)價(jià)值。