冬季低溫條件下，東莞叉車燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。

為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當做好東莞叉車日常維護保養(yǎng)，安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。

1、東莞叉車四種常見的低溫啟動方式

a、加注冷起動液

b、火焰預(yù)熱啟動

c、循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng))

d、其他的預(yù)熱方式

采用熱水預(yù)熱法(將熱至沸點的熱水注放冷卻系統(tǒng))蒸汽預(yù)熱法(上蒸汽通過管道從水箱的下水管進入冷卻系統(tǒng)，或直接進入發(fā)動機冷卻水套)、電預(yù)熱法(將加熱器直接插入冷卻系統(tǒng)或機油內(nèi)，此法熱效率高，使用也比較方便)等多種方法進行低溫啟動。

2、東莞叉車冬季日常保養(yǎng)

a、冬季啟動柴油機時，應(yīng)先對燃油系進行換季保養(yǎng)。一般情況下，所用柴油的凝固點應(yīng)低于季節(jié)低溫度3-5℃，以保證低氣溫時不致因凝固而影響使用。

一般來說，在長江以南地區(qū)冬季可選0#輕柴油；在長城以南地區(qū)和工江以南地區(qū)嚴冬時，均選用-20#輕柴油；在東北、西北和邊疆嚴冬地區(qū)應(yīng)選用-35#輕柴油。

b、檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動馬達、發(fā)電機及線路的連接情況。

c、檢驗噴油器的霧化情況和供油時間，檢修渦輪增壓器、燃油箱及燃油管路，勤清理空氣濾清器，及時排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物，適當縮至空氣濾清器和燃油濾清器的更換周期，必要時檢修機油泵及曲柄連桿機構(gòu)，確保潤滑油路的正常工作。

d、更換與工作環(huán)境相適應(yīng)牌號的潤滑油，縮短機油濾芯的更換周期。

e、更換合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查節(jié)溫器及水泵的工作情況。

f、低溫運行時，應(yīng)適當減輕機器的作業(yè)強度。