1. 三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別為進(jìn)口的尼桑K25，三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)和國產(chǎn)白楊491GP發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好。
2.變速箱： TCM頂尖技術(shù)
3.整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體式機(jī)罩，內(nèi)置先進(jìn)的隔熱隔音材料；傾斜油缸內(nèi)置設(shè)計(jì)，底板操作空間大，保障了操作的舒適性。
規(guī)格：
| 型號(hào) |
|
FG20T |
FG25T |
FG30T |
FG35T |
| 電源類型 |
|
汽油/液化石油氣 |
額定容量
|
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
| 負(fù)荷中心 |
mm |
500 |
| 上升高度 |
mm |
3000 |
| 自由起升高度 |
mm |
160 |
160 |
165 |
165 |
| 叉的大小 |
LxWxT |
mm |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
1070x125x45 |
1070x125x50 |
| 桅桿傾斜角度 |
F/R |
Deg |
6°/12° |
| 后懸 |
mm |
465 |
500 |
525 |
590 |
| 離地凈高（桅桿底部） |
mm |
125 |
125 |
140 |
140 |
| 總尺寸 |
長度至叉面（無叉） |
mm |
2525 |
2560 |
2700 |
2765 |
| 總寬 |
mm |
1150 |
1150 |
1210 |
1210 |
| 桅桿降低的高度 |
mm |
2010 |
2010 |
2075 |
2150 |
| 桅桿高度擴(kuò)展（有靠背） |
mm |
4020 |
4020 |
4140 |
4140 |
| 架空高度 |
mm |
2095 |
2095 |
2120 |
2120 |
| 轉(zhuǎn)彎半徑（外） |
mm |
2180 |
2250 |
2430 |
2450 |
| 最小直角堆垛通道寬度（添加載荷長度和空隙） |
mm |
1940 |
2010 |
2140 |
2160 |
| 自重 |
kg |
3450 |
3620 |
4310 |
4750 |
| 變速器 |
生產(chǎn)廠商 |
|
CHINA |
| 類型 |
|
動(dòng)力換檔 |
| 階段 |
前輪/室間隔 |
|
1/1 |
濰坊叉車濰坊液化氣叉車濰坊汽油叉車
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號(hào)