最新潮流的外觀創(chuàng)意設(shè)計 整車外觀采用國際先進的設(shè)計理念和技術(shù)，線條流暢，富有動感。 采用傾油缸內(nèi)置設(shè)計，整車豪華、大方、整潔，極富人性 。 高配置的發(fā)動機先進的散熱技術(shù) 　配置成熟可靠、經(jīng)濟性好的國產(chǎn)柴油機，滿足低噪音和排放的要求，實現(xiàn)了高功率和低油耗，發(fā)動機可選配C240、4TNV94L柴油機及H20、H25汽油機，動力強勁、燃油經(jīng)濟、性能可靠。 　采用國際先進的散熱技術(shù)改善散熱通道，進一步增強了整車的散熱能力。 先進的人機工程技術(shù)和整車減振技術(shù) 采用國際先進的人機工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計，在幅度改善了操作合適性。 采用國際先進的減振技術(shù)，轉(zhuǎn)向橋為彈性懸浮連接，機罩為全浮式減振，改善了整車的振動，使駕駛更加舒適。 采用低重心設(shè)計，增強了操縱的穩(wěn)定性。 更安全，更環(huán)保 門架的管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。 起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計，大幅度改善了門架的視野，使操作更快、更安全。 所配置的各款發(fā)動機，廢氣排放水平均達到 “歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)。 整車低噪音設(shè)計，各種配置均達到國際標(biāo)準(zhǔn)。 效率更高、維護更方便 長軸距設(shè)計使整車的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力． 優(yōu)化液壓管路設(shè)計，減小管路壓力損失，提高了門架的起升速度． 采用雙氣彈簧支撐機罩和分體式前底板，便于日常的檢查和維修． 電器系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件，多道保險絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，并便于日常維修保養(yǎng)．

概要	1	型號				FG35T-MWA1 （FG35-MWA1）
	2	動力形式				LPG/Gasoline
	3	額定起重量			kg	3500
	4	載荷中心距			mm	500
特性及尺寸	5	起升高度			mm	3000
	6	自由起升高度			mm	150
	7	貨叉規(guī)格		L×W×T	mm	1070×125×50
	8	門架傾角		F/R	Deg	6°/12°
	9	前懸距			mm	475
	10	后懸距			mm	550
	11	最小離地間隙(門架處）			mm	145
	12	外形尺寸		長度(不帶貨叉）	mm	2725
	13			寬度	mm	1225
	14			門架不起升高度	mm	2160
	15			門架起升高度（帶擋貨架）	mm	4180
	16			護頂架高度	mm	2090
	17	轉(zhuǎn)彎半徑			mm	2450
	18	最小直角通道寬度			mm	2160
性能	19	速度		運行（空載）	km/h	19
	20			起升（滿載）	mm/sec	360
	21			下降（滿載）	mm/sec	450
	22	最大牽引力（滿）			KN	15.5(13.5)
	23	最大爬坡度（滿）			%	20(17)
輪胎	24	輪胎		前	mm	28×9-15-12PR
	25			后	mm	6.50-10-10PR
	26	輪距		前	mm	1000
	27			后	mm	980
	28	軸距			mm	1700
重量	29	自重			kg	4920
	30	橋負(fù)荷	滿載	前	kg	7400
	31			后	kg	1020
	32		空載	前	kg	2120
	33			后	kg	2800
動力與傳動	34	蓄電池	電壓/容量		V/Ah	12/60
	35	發(fā)動機	型號			K25
	36		制造商			NISSAN
	37		額定功率/轉(zhuǎn)速		kw	38/2400
	38		最大扭距/轉(zhuǎn)速		N·m	185/1600
	39		汽缸數(shù)量			4
	40		缸徑×行程		mm	89×100
	41		排氣量		cc	2488
	42		燃油箱容積		L	70
	43	傳動裝置	制造商			CHINA
	44		型號			液力(機械)
	45		擋位	前/后		1/1(2/2)
	46	工作壓力			Mpa	17.5